Beiträge von Aeiden

Hallo Ralfi,

prima! Freu mich auf Treffen in Aachen.

Gruß

Andreas

Danke Uwe,

Habe die alte Dame eben zum Laufen bekommen.

Starte jetzt mit der Feinabstimmung. Läuft aber schon wesentlich besser, als vor der Vergaserreinigung. Anscheinend habe ich doch nicht alles falsch gemacht.

Viele Grüße

Andreas

Halle Uwe,

danke für den Tipp. Ablassschraube habe ich geöffnet, Sprit läuft raus. Habe statt der Schraube mal einen dünnen durchsichtigen Schlauch reingesteckt und hoch gebogen um zu prüfen, wie hoch der Stand in der Schwimmerkammer ist. Wie oben geschrieben ca. 3mm unter der Verschraubung der Schwimmerkammer am Vergasergehäuse. Probiere es heute Abend mal mit Bremsenreiniger.

VG

Andreas

Hallo Schwarmwissen,

habe seit zwei Wochen eine SR500 (2J4), die schlecht ansprang, kein Gas annahm und beim Gas geben direkt wieder ausging.

Also habe ich Zündfunken kontrolliert (neue Zündkerze eingebaut), kontrolliert ob alle Verbindungen dicht und fest sind, was sie waren. Da das Moped lange stand, habe ich den Vergaser (Original) ausgebaut, zerlegt¸ gereinigt (Ultraschall und Pressluft) und anschließend mit neuem Überholsatz wieder zusammengebaut.

Den Vergaser wieder montiert und hoffnungsvoll aber vergeblich gekickt und gekickt! Was soll ich sagen, die Kiste springt jetzt einfach nicht mehr an. Habe es mit und ohne Unterdruckschlauch (PRI Stellung am Benzinhahn) versucht. Befund: Zündkerze ist trocken! Anscheinend bekomme ich kein Gemisch (oder zu wenig) in den Brennraum des Zylinders. Habe den Benzinstand in der Schwimmerkammer kontrolliert. Dieser ist etwa 3 mm unter der Verschraubung der Schwimmerkammer am Vergasergehäuse, was meines Erachtens ok ist.

Hat jemand eine Idee, was ich noch machen/kontrollieren kann, bevor dich den Vergaser wieder rausrupfe und erneut zerlege?

Danke für eure Hilfe und Gruß

Andreas

Yes!

SANTANA aus Spain (Bj 80), er läuft und läuft und läuft ...

Gruß

Andreas

Hallo liebe SR-Gemeinde

ich möchte mich euch kurz vorstellen, ich heiße Andreas, 53 Jahre alt und wohne in Aachen. Nach über 20 Jahren habe ich mir wieder ein Zweirad zugelegt. In der Zeit vor der Geburt meiner Kinder bin ich meistens Enduros wie XT und DR gefahren. Jetzt sollte es eine SR500 sein, die mir schon immer gut gefallen hat und die ich immer einmal haben/fahren wollte. In der Zwischenzeit habe ich diverse englische Oldtimer mit vier Rädern gefahren, gewartet und auch teilrestauriert. Aber nun hat mich der Zweirad-Virus wieder erwischt, mal sehen was daraus wird.

Neben dem Fahren steht auf jeden Falls das Schrauben im Mittelpunkt. Ich hoffe mit der SR da richtig zu liegen, da ich zum einen der Meinung bin, dass die Technik auch für einen "interessierten Laien" wie mich überschaubar und beherrschbar ist. Zum anderen ist die SR eine Top Basis für einen individuellen Look herzustellen.

Um so mehr freue ich mich, dass ich vor wurde zwei Wochen "meine" SR in Süddeutschland gefunden habe. Zugegeben es gibt Schönere. aber es ist ja Sinn und Zweck diese alte Dame wieder flott und schön zu machen. Wenn ich das so richtig sehe, dann ist sie weitestgehend noch im Originalzustand (Bj. 1980).

Freue mich auf regen Austausch und hoffe an der einen oder anderen Stelle auf Euer Schwarmwissen. Falls es Treffen in der Aachener Region gibt, würde ich mich freuen, den einen oder anderen persönlich kennenzulernen.

Liebe Grüße aus Aachen

Andreas