Beiträge von Ulrich

    Das der Bridgestone BT45 die beste Wahl in der Originalgröße ist weiß ich, und das die Breite des Reifens fast der eines 120-er Reifens entspricht weiß ich auch. Bei meiner SR ist aber schon ein 120/90-18 auf dem Hinterrad eingetragen. Welcher Reifen ist den für diese Größe die erste Wahl. Wie breit ist ein Bridgestone in dieser Größe und paßt er noch auf die serienmäßige Schwinge ohne an der Bremsmomentabstützung zu schleifen, die an meiner Schwinge an der Innenseite befestigt ist?
    Gruß
    Ulrich

    Hallo Gurgi,
    ich hab bei meinen Recherchen eine SR vom 18.04.78 und noch eine zweite vom 16.04.78 gefunden, aber alle hatten Rahmennummern die höher waren als meine, und die Rahmennummer ist nunmal eine fortlaufende Zählnummer, die bei der Produktion vergeben wird und gilt deshalb als Beleg für das Fahrzeugalter. Wenn z.B. ein Motorrad als Sammlerstück gekauft und nie zugelassen wird, wie es sicher auch ein paar Enthusiasten mit den letzten SR´s gemacht haben, wird es in 10 Jahren auch 10 Jahre alt sein und nicht aufgrund der fehlenden Erstzulassung als "nicht existent gelten.
    Von Yamaha habe ich die Aussage bekommen daß die allererste SR, die in Japan vom Band lief, trotz einem anderslautendem Beitrag etwas weiter oben, die Rahmennummer 2J4 001000 hatte. Welche Rahmennummer die erste nach Deutschland importierte SR hatte konnte man mir leider nicht sagen, aber ich weiß jetzt immerhin das ich die 434ste jemals gebaute SR besitze, die, da sich bisher niemand mit einer kleineren Rahmennummer gemeldet hat, wahrscheinlich auch die älteste in Deutschland zugelassene SR ist. Wenn sich irgendo eine noch ältere SR findet würd ich mich da nicht unbedingt drüber freuen, aber trotzdem wäre es schön wenn der Besitzer sich bei mir meldet.
    Gruß
    Ulrich
    ulrich_cl@yahoo.de

Letzte Aktivitäten

  • Zimmi313

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…
  • SCBuddy

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    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

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  • Karl

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    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

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  • tecuberlin

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    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

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  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    […]


    :666: Hier mal noch eine kleine Anleitung...

    RE: Lima Gehäusehäfte undicht
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.
    Beitrag
    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

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  • guzzimatz

    Reaktion (Beitrag)
    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.
  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    nochmal: ich habe nicht nach einer leuchte gefragt!
    der thread ist nicht von mir...
  • SR500ThB

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    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.