ZitatOriginal von kinevonBayern
Knick: tja meine jetzige schlägt auf alle fälle an der achse an...
der Federweg ist noch zu lang.
da hilft nur eins:
... du musst mehr essen (oder die Claudia öfters mitnehmen)! 
Ich hoffe du bekommst ihn passend,
Christian
Servus Eisbär,
der Dread hier is ja ganz schön durchwachsen. Becor du dir den Motor vermurkst und "verschlimmbesserst" und Unmengen an Kohle und Zeit in deine SR versenkst, hab ich dir einen ernst gemeinten Tip:
vielleicht wärst du auch schon ganz gut mit "Tuning" bedient, wenn du vorne anstatt des 16er Ritzels ein 14er Ritzel montierst?!
Develey
Servus
ein herzliches Willkommen an Elli!
Mac:
dann bin ich auch bekennender Forums-Spalter. Das erinnert mich irgendwie an die judäische Volksfront...
wenn'd mogst kannst ja mal auf unsere neue homepage schauen
http://www.sr500-ig-suedbayern.de
Gruß
Dev.
ZitatOriginal von guckie
... Schlauch zu quetschen ...
dann fluppt der Reifen auch nicht so toll und das Vorderrad hüpft.
Dev.
Frank M. hat damals den Rabatt ausgehandelt, vielleicht weiß der mehr!
Hallo,
meine Lichtmaschine hat die Firma Lüdeking 2003 repariert, hatte keine Probleme!
Ich hab sie mit der Post hingeschickt und eine Woche später wiederbekommen, zwischenzeitlich telefonisch Auskunft über Umfang der Reparatur und Kosten erhalten und fahre seitdem glücklich.
Ich hab damals das Geld überwiesen, die Lichtmaschine wurde erst nach Geldeingang zurückgeschickt.
Übrigens hab ich mal ne Stidue geselen wonach man den Snin eiens Txetes ncoh enreknen knan, wnen die Wröetr den rigteichn Anfangs- und Ebuchndsteban haebn. Komma und Pknut snid da acuh sher hricelifh.
Gruß
Deeelvy
@tom: ich glaub ich hab so einen 1,3 ah von Panasonic verbaut. Der hält seit 3 Jahren ohne Probleme und im Batteriefach hat auch noch der Kompressor für die Hupe platz.
Grüße
Develey
[]edit: ich glaub ich hab doch einen 3 ah akku.
Der von Harald verwendete Hawker-Akku ist bestimmt besser geeignet, kostet aber ein Vermögen (um die 100 ) ]
Hallo,
ich hatte mal 20er Öl in der Gabel, WilbersFedern ohne Distanzhülse. Dadurch war sie bock hart, hat nicht mehr gedämpft.
Mit 15er Öl war sie immer noch hart und jetzt hab ich ca. 12,5er Öl drin und bin zufrieden.
Ich muß dazusagen, dass ich auch nur um die 70 kg wiege und fast ausschließlich ohne Sozius fahre.
Gruß
aber die is dann halt silbern, stimmt's?
falls du Geschlitzte magst:
xj750, gibt's ab und zu auch günstig.
Develey
ich hab so einen überbreiten an meiner silbernen:
is schon sehr gewöhnungsbedürftig, ab 70 km/h muss ich ihn festhalten um was zu sehen!
die originalen sind besser!!!
Develey
Hi.
falls die Dichtung von Kedo is, würd ich einfach mal sagen, da hat einer nicht die Lakritze gegessen, sondern die ... Auspuffdichtung!
das schutzblech is doch gleich, nur bei den 2J4 is halt a bissle weniger Platz, oder?!
Develey
das Beste was ich je gekört hab, waren nicht nachgezogene Radschrauben nach dem Reifenwechsel.
Schon beschissen, wenn's plötzlich nicht mehr weiter geht weil man keine Räder mehr hat!!!
...war saudumm, aber nicht atu!
ZitatOriginal von pandiero
ch fahre lieber 80 und habe ein bisschen Reserve für den Spaß das wars.
Gruß Peter
jep, das is die perfekte Einstellung...
und der Spaß bleibt nicht auf der Strecke
ZitatOriginal von kinevonBayern
Also ich kenn einen der fährt bei 160000 noch immer den ersten Kolben! Kommt also drauf an wie dein Vorgänger mit dem Teil umgegangen ist -
ich bin auch schon mal hinter einem her gefahren, der einen Kolben mit 160.000 km hat... also viel geht da nicht mehr in der Kiste!
... ungefähr so wie mein 92 jähriger Opa, nur dass er sich keine "Übermaß-Pumpe" mehr einbauen lassen kann.
Develey
... für's Autofahren reichts aber noch(er lenkt, sie schaut... zu scharf!!!).
@manteufel:k&N kann ganz schön laut werden...
Stadtfahrer halt...
150 mit offenem Lufi machst auch net freiwillig lange mit!
Develey
auf den Beitrag von XTheo im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist reagiert.
