Beiträge von mikemcbike

...die bei Lidl hatten eine grauenvolle Fertigungsqualität (Gussgrate etc.), die habe ich schon deswegen nicht genommen. Lieber die richtige Größe kaufen, wenn man sie braucht.

Grüßle,
Mike McBike

Ach Helferlein, dein Saitenschneider ist im Schwäbischen abgeblieben!

Grüßle,
Mike McBike

Na, das ist ja mal eine mustergültige Vorstellung! Viel Spaß und willkommen im Forum der Eingetopften!

Grüßle,
Mike McBike

... sachichdoch...

Edith: da scheint es mehrere Versionen zu geben, bei mir ist das Plastikteil nicht mit 2 schrauben verschraubt, sondern wird durch die vier Schrauben im Gehäusedeckel gehalten, die ihr Gewinde im Gussteil haben... (ist aber auch die 5/8"-Pumpe). Die zwei Schrauben auf deinem Bild gibt's bei mir nicht.

Grüßle,
Mike Mcbike

Der Kunststoff-Ausgleichbehälter hat an der Unterseite einen runden Stutzen mit einem Gummi-Ring und der ist bei meiner Handbremspumpe einfach nur in das Gussteil gesteckt. Wenn die vier Befestigungsschrauben raus sind, müsste der Kunststoffteil sich durch beherztes Drehen lösen und kann dann nach ober einfach rausgezogen werden.

So war's zumindest bei mir.

Grüßle,
Mike McBike

ich hätte da noch eine originale 79er Tankdekorfolie in schwarz-Blau mit weißem Yamaha Schriftzug. Ich hatte mal beide, aber beim Versuch, die alten Dinger zu applizieren... Na ja, dann hab ich es mit der zweiten Folie nicht mehr probiert und den Tank halt lackiert...

Die Folie ist zum Aufkleben nicht mehr geeignet, aber zum Maße abnehmen.
Gegen Portoersatz schick' ich sie gerne zu.

Grüßle,
Mike McBike

Das klebrige Zeug ist echt genial! Ich sprühe das gerne auf die Türscharniere der Dose, und auf die nicht sichtbaren Gummimanschetten an der Dosenunterseite! Außerdem beim Moped die Scharniere am Seitenständer und ähnliches. Konserviert, schmiert und geht nicht mehr weg.

Es ist nur nicht geeignet, leicht laufende Teile zu schmieren, ein frisch geputztes Kugellager mit dem Zeug eingesprüht konnte ich hinterher kaum noch drehen, so klebt das...

Grüßle,
Mike McBike

... sind die Steuerketten nicht aus Sicherheitsgründen endlos? Da wird's mit Neu an Alt Festmachen schwierig... Kupplung muss bei mir auch runter. Festhalter nach Buchelli mit einer gebohrten Holzlatte oder Hihas Seiltrick (Suchmaschine oder Motorangs Seiten sind da sehr ergiebig!). Dann kann man gleich noch kontrollieren, ob die Kupplungsdruckstange noch in einem Stück ist...

Grüßle,
Mike McBike

Zitat

Original von Derdentopftritt
ich beginne grade mich dran zu gewöhnen^^

Man gewöhnt sich auch an Warzen an der Hand...

Tschuldigung, aber das isses nach meinem Geschmack echt nicht...
Gottseidank sind allerdings die Geschmäcker verschieden. Es muss ja Dir gefallen und nicht mir.

(solange ich nicht da hinterherfahren muss... :D)

Grüßle,
Mike McBike

Ja, dann amoi "Servus!"

Viel Spaß beim Stöbern, das macht süchtig...

Grrüßle,
Mike McBike

... bin auch gerade am Rückbau auf 79er. Hast PN.

Grüßle, Mike McBike

Tankfotos sind im Technikthread:

Tankaufkleber applizieren...

Auf dem Plastikdeckel ist ein rundes Blechschild drauf, ich glaube, da ist ein kleines Löchlein drunter, kann mich aber auch täuschen...

Grüßle,
Mike McBike

Zerlegen ist auch meine Devise. Zum Verdrecken reichen in der Bremse kleine Krümelchen und danach kann man Dreck als Ursache ausschließen, es sei denn, mann hätte ihn wieder mit eingebaut...

Vorsicht, da wo die Einstellschraube des Bremshebels auf den Kolben drückt, ist ein Gummikondom, welches in die Bohrung ein gepresst ist, das geht gerne kaputt beim Demontieren, und darunter sitzt ein Sprengring, der die ganze Mechanik im Gehäuse hält, für den empfiehlt sich eine gute Sprengringzange...

Grüßle,
Mike McBike

Reinigung mit Spiritus, sauberer Lappen... danach Bremsenpaste.

Oder gleich ein Überholkit für den Bremskolben besorgen, vielleicht ist ja auch der Handkolben verschlissen und dichtet erst nach ein paar Millimeter Bewegung... Ich würde ihn auf jeden Fall mal komplett demontieren, also den Handbremszylinder oben, nicht die Kolben unten.

Grüßle,
Mike McBike

... auch wenn irgendwo Bremsflüssigkeit austreten sollte, würde der Druckpunkt bei erneutem Pumpen nicht wandern, da ja Flüssigkeit nachgepumpt würde. Ich vermute eher, dass deine Bremspumpe (speziell die Rücklaufbohrung darinnen) verdreckt ist und sich daher der Flüssigkeitsdruck beim Loslassen des Bremshebels ungleichmäßig abbaut. Du solltest mal den ganzen Bremskreislauf gründlich reinigen und mit der Bremspaste gängig machen. Wie sehen die Kolben unten aus? Sind die lLeichtgängig? Sind die Bremsbeläge schräg abgeschliffen? Das führt auch zu seltsamen Erscheinungen...

Grüßle,
Mike McBike

... Details...

So, jetzt ist das Kunstwerk fertig, das war nicht einfach...

Lackiert ist bei den 2-Farb Dekors aber allemal einfacher und vor Allem sicherer, als Aufkleber.

Die "500" und "YAMAHA" Aufkleber sind von Kedo und die sind unter Klarlack. Verarbeitung, Haftfestigkeit und Lackannahme sind vorbildlich.

Auf Wunsch kann ich auch die Bilder in Originalauflösung zusenden.

Jetzt fehlt mir nur noch die bürzelfähige Sitzbank... Bürzel ist auch fertig...

Grüßle,
Mike McBike

... also ich hab die erste Ölpumpe, die original-Dichtungen, keine doppeldirektschmierungsgedöhnse und billiges Baumarktöl. Damit fährt sie seit genau 100.980 km. Unverschämt, sowas...

Grüßle,
Mike McBike

... Tankdekor aufkleben... also ich würd's nie wieder machen....

Grüßle,
Mike McBike

... Alu lässt sich nicht verzinnen. Es gibt spezielles Alu-Lot, die Verarbeitung ist aber - so weit ich gehört habe - ziemlich schwierig...

Grüßle,
Mike McBike