Beiträge von Fump

@manteufel: ja das ist das schärfste was ich bisher so im Netz gefunden habe zur SR -die Japsen hams halt drauf!

Killschalter:
mach doch nen kleinen versteckten irgendwo unten hin. Zum selber ausmachen und für andere zum nicht ankriegen. So als Wegfahrsperre zum suchen.

manche haben nicht nur einen Versager in der Huddel (SRX)

Steff: http://sr-xt-500.de/cpg133/index.php?cat=10021
und http://www.sr500-hamburg.de/da…hments/12170712106798.JPG
und http://www.katschumpf.de/images/gesichter/fumpsrbig.jpg

[Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10021/schalt.jpg]
Kippschalter gehen auch gut, das Fernlicht muss dann aber über Relais geschaltet werden. Erster Schalter Blinker: 1-0-2 Zweiter Fernlicht 1-0-2 (als Taster für Hupe, geht also alleine auf 0 zurück.
Übrigens die Befestigung und der Griff ist inzwischen etwas verbessert, aber ich bin so wie auf dem Bild übern Tüv damit.
Schaltplan:
[Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10021/Kabelbaum%20maerz09.jpg]

Aber bei Photonenantrieb spielt das Gweicht doch eher eine untergeordnete Rolle! Wenns nimmer leichter geht muss halt mehr Power her!!

genau!
Check mal ob Schwarz/Weiß wirklich nicht auf Masse geht!
Beim Blinker machst Du zwei Kabel an die Batterie, hälst + an das Blinkerkabel und - an verschiedenen Stellen an Masse. Wenn es selbst am Blinkergehäuse nicht geht, liegts an der Birne oder am Blinkerkabel. Wenns brennt entfernst Du Dich immer weiter bis es nicht mehr geht (erst Masseseitig und dann +-Seitig)

Irgenwann isser umzingelt der Kupferwurm!

glückwunsch!
Eigentlich will die SR ja laufen und ist kaum kaputt zu kriegen

Zitat

Original von Toni Macaronni

Tja, wenn die es drauf ankommen lassen, heißt es dann Manipulation und soll schwerwiegender gehandelt werden, als ein Krachmacher ohne jegliches ABE und E und O Zeichen.

viele haben ja ne BSM-Tüte"wo zufällig ne Eisenstange reingefallen ist" wie schlimm ist es denn wenn "manipuliert" wurde? Es ist ja bestimmt ein Unterschied od da ein Loch drin ist oder ob wirklich baulich was verändert wurde. ich kann mir schon vorstellen das es sowas wie "erschleichen einer ABE" gibt oder so. Wer weiss was?

halt mal ein Massekabel an das Blinkergehäuse!

Schicker Tank!
Und den Elektrikfehler hast Du doch auch gefunden. Auch Leute mit Stahllenkern haben oft Masseprobleme. Löte ein Massekabel auf eine U-Scheibe und die kommt auf das Gewinde des Lenkerhalters.

Halte uns auf dem laufenden -scheint ja cool zu werden!

Also wenn Du Tank und Seite so lassen willst, würde ich die Fender auch dunkelblau machen. Seehr klassisch! -noch klassischer mit Zierlinierung in dem Chremeton -falls Du jemand findest der das kann -oder abtapen.

Wenn Du alles neu machen willst, mach alles orange!

Fump

Q Uwe: Du wolltest doch dein Mopped lackieren vielleicht solltest Du mal Bilder davon zeigen, dann gibts vielleicht auch konkretere Antworten

orange!

Melli Machs wie ich. Alles raus und selbst was stricken, was man dann auch versteht (und 2 kg Kabel sparen).
Schaltpläne von mir in verschiedenen Evolutionsstufen gibts in meiner Galerie in der kleinen Kneipe.

Zitat

Original von Hiha

Warum solls damit leichter gehen? Die Annahme "weniger Volt= weniger Bremsung" ist unzulässig.
Wenn ich am Wochenende mal Zeit hab, geh ich zu unserem Quadhändler, eine Runde ratschen. Mal schaun.

Gruß
Hans

Das beruht auf Informationen aus dem Bucheli-Projekt, die SR-Lima soll einfach mehr Kraft schlucken als die der XT -warum auch immer.

Ich find die Seillösung gut -auch wenn man wohl ne zweite Person braucht die die Huddel festhält. Damits leichter geht evtl. Schwungmasse erhöhen und mit Deko andrehen und dann Deko (automatisch) kommen lassen? -könnte schwierig werden wenn der Verdichtungstakt dann gerade kommt oder?
Oder Lima umbauen damits leichter geht -XT-Lima-6V-Umbau oder CDI-Booster mit gefledderter Lima?
Da müsste doch was gehen wo sind die Experten?

Puff ok -nix locker oder bläst was wo falsches raus (hinten mit Hand zuhalten und sie muss ausgehen, sonst undicht)?

Naturführer/Kräuterbuch/Fischbuch, denn in Norwegen ist Essen schlecht und teuer, wächst aber überall und schwimmt in jedem Bach und Fjord. (Beeren, Girsch, Lachs, Makreele...)

Angetrocknete Benzinreste können in verbindung mit Feuchtigkeit oder so explosive Gemische im Tank entstehen lassen. Komisch, nicht richtig nachvollziebar aber explosiv. Habe auch mal nen Tank etwas rülpsen lassen -aber S&T ist wie immer unerreichbar!
Tipp: Schutzgas oder Auspuffabgas vor dem Schweissen in den Tank und mit Papier das Loch zu stopfen. Äh und Dünnblech schweissen erstmal üben!

Wie bitte wirkt sich ein Xt-Vergaser an einer 2J4 aus? Drehmoment? Oder nur was für Membranvermeider?

herzlich
Fump