Beiträge von Tobias

@sidebike

Falls Du einen neuen Ölabstreifring brauchst, dann sag es mir. Ich würde so ein Ding für lau bekommen. Ich arbeite zufällig in einer Firma, die den ganzen Tag nichts besseres zu tun hat, als Kolbenringe zu verkaufen. Das heißt aber nicht das ich die Dinger klaue, zum Verständnis. Mein Chef freut sich einfach, wenn unsere Ringe in einer SR laufen.

Gruß
Tobias

was hast Du für einen Ölabstreifring?

Einen dreiteiligen (Nifflex) oder einen mit Schlauchfeder?

Hallo!

Bräuchte mal eure Hilfe.

Ich wollte heute bei meinem Reifenhändler den Avon AM 20 und AM 21 für meine SR (BJ 90 48T) bestellen. Der sagte aber das die nur für 19 Zoll Felgen passen. Ich habe aber 18 Zoll Räder. Irgendwie bin ich ratlos. Gibt es noch andere gute, sprich weiche Reifen für die SR? Die Metzeler ME77 passen nicht wirklich zu meiner sportlichen Fahrweise.

Vielen Dank

Tobias

würd mich auch mal interessieren ob man die eintragen muß. Der Metzeler ist wirklich nicht der Hit, da kann ich nur zustimmen.

Ist doch geil wenn man an einer Kurve mit einer Aussichtsplatte in Norditalien so den Krümmer schleifen läßt, das sich 20 deutsche Touristen danach umdrehen. SR für immer!

Meine SR BJ 90 (knapp 50000 km) läuft immer noch super, ca. 0,5l / 1000 km

Einmal ist der Motor leider trockengelaufen (fast Spinnweben am Ölstab :(, aber das hat sie gottseidank überlebt. Das war auf einer Fahrt nach Italien...

OK. Danke. Werde das mit den Nadeln und dem Ansaugstutzen mal checken.

Vielleicht bekomm ich das irgendwann mal in den Griff.

versuche es mal bei Fa. Wössner, Binzen

http://www.woessner-piston.de

Tobias

Die Kerze sieht ganz normal aus. Am Schwimmernadelventil kann es nicht liegen, das ist neu. Luftfilter ist neu (eigentlich fast alles). Zuviel Nebenluft am Ansaugstutzen? Wie könnte ich da Abhilfe schaffen? Bin ehrlich gesagt kein großer Schrauber.

Danke Dir.

Hallo!

Habe schon immer ein Problem mit meiner 48T, Bj. 90 (34 PS Kit). Vergaser und Gemisch einstellen hat nie etwas gebracht. Sobald sie unter 1450 U./min. im Leerlauf läuft, säuft sie mir immer ab, wenn ich auf die Ampel zufahre. Sie ist jetzt schon 49000 km gelaufen. Reguliere ich die Drehzahl runter, säuft sie ab. Im Leerlauf ist sie auch sehr unruhig, im kalten Zustand z.B. 1200 U/min., im warmen Zustand manchmal 1600 U/min. ! Bisher hat das niemand in den Griff bekommen, Batterie ist neu, Kerze auch.

An was kann das liegen?

Vielen Dank
Tobias