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  4. dies und das SR400

Reifengrössen für SR400

  • xXCatDestroyerXx
  • May 6, 2024 at 3:04 PM
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  • xXCatDestroyerXx
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    • May 6, 2024 at 3:04 PM
    • #1

    Hallo Zusammen

    Ich bin mir nicht sicher ob der Post ins "Dies und Das" oder ins "technische" gehört aber ich versuchs mal hier.

    Ich habe eine der letzten Yamaha sr400 mit Einspritzung. Der Vorderreifen bräuchte die grösse: 90/100-18.

    Nun gibt es einen solchen Reifen in der Schweiz aber nicht. Es gibt auch keinen 100/100 - 18.

    Was es aber gäbe währe ein Heidenau K36 3.5" - 18" (Zoll). Evt. könnte der ja passen ?

    Ich habe bereits händisch umgerechnet und einen Reifen liefern lassen, welcher aber nicht passt weil er viel zu wenig Höhe hat (keinen K36 sondern was anderes von Michelin). Meine Frage ist nun welchen Reifen kann ich auf das Vorderrad montieren ? Hat irgend jemand eine Empfehlung ? Währe super wenn man den Reifen bei Reifendirekt bestellen könnte. Falls es hilft hier noch die Felgengrösse die ist 18 x 1.85

    Wenn der Reifen ein bisschen breiter als 90/100-18 ist, also beispielsweise 100/100-18 sollte das auch passen, man hat da etwas Luft nach oben.

    Ich währ grundsätzlich froh wenn der Reifen nicht nach 5000km schon wieder runter ist, ich fahre nicht all zu wild. Wenn er trotzdem ein bisschen Haftung bei Nässe hätte währe das auch ganz schön. Ich fahr sie ausschliesslich auf der Strasse. Michelin kriegt das ja immer wieder sehr gut hin bei ihren Reifen, leider gibts keinen Michelin für meine Reifengrösse. Momentan kann ich das Bike aber komplett nicht brauchen, da ich halt einfach keinen Reifen finde. Und bevor ich den nächsten nicht passenden bestelle und dann wieder zurücksenden muss währ ich halt einfach mal froh überhaupt irgend einen Reifen zu haben.

    Währe mega dankbar für Vorschläge bezüglich eines Reifens oder Bestätigung bezüglich passender Zoll-Reifengrössen. So optische Dinge wie Retroprofil und sowas alles brauch ich nicht, dass ist Luxus welcher bei meinen Reifengrössen wohl sowiso unerreichbar ist, ich bin froh wenn ich die Yamaha überhaupt wieder fahren kann.

    Vielen Vielen Dank für alle Inputs schonmal im Voraus, ich weiss echt nicht weiter.

    Grüsse

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    • May 6, 2024 at 3:20 PM
    • #2

    ContiRoadAttack 3 CR (continental-reifen.de)

    Hast den gesehen?

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  • Klingone007
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    • May 6, 2024 at 3:32 PM
    • #3

    Klingone:476

    [FONT=comic sans ms][size=13][COLOR=limegreen]

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  • Hiha
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    • May 6, 2024 at 5:23 PM
    • #4

    Der Steffi schwört mittlerweile auf den Metzeler Roadtec 01, der auch bei Nässe besser ist als der Bt46, und auch mehr als doppelt so lange hält (ca.10.000km) Und als Größe sind 100/90-18 eindeutig gebräuchlicher als 90/100-18. Haben die sich vielleicht verschrieben?

    Ich hab den Roadtec auf die SR meiner Frau montiert (90/90-19 und 110/90-18) und finde ihn sehr agil und schön zu fahren.

    Gruß

    Hans

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  • peter67
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    • May 6, 2024 at 5:27 PM
    • #5

    Bist du dir sicher, dass du nicht die Zahlen verdreht hast und eigentlich nach einem 100/90-18 Vorderreifen suchst?

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  • uweku
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    • May 6, 2024 at 6:20 PM
    • #6

    Avon gibt für die 400er als Vorderreifen 100/90 18 und 90/90 18 frei.

    Gruß Uwe

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  • xXCatDestroyerXx
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    • May 6, 2024 at 6:36 PM
    • #7
    Quote from peter67

    Bist du dir sicher, dass du nicht die Zahlen verdreht hast und eigentlich nach einem 100/90-18 Vorderreifen suchst?

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die durchaus gängig war, so liess ich mir zumindest von älteren Semestern sagen.

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    • May 6, 2024 at 6:38 PM
    • #8
    Quote from uweku

    Avon gibt für die 400er als Vorderreifen 100/90 18 und 90/90 18 frei.

    Gruß Uwe

    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht

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  • xXCatDestroyerXx
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    • May 6, 2024 at 6:40 PM
    • #9
    Quote from Hiha

    Der Steffi schwört mittlerweile auf den Metzeler Roadtec 01, der auch bei Nässe besser ist als der Bt46, und auch mehr als doppelt so lange hält (ca.10.000km) Und als Größe sind 100/90-18 eindeutig gebräuchlicher als 90/100-18. Haben die sich vielleicht verschrieben?

    Ich hab den Roadtec auf die SR meiner Frau montiert (90/90-19 und 110/90-18) und finde ihn sehr agil und schön zu fahren.

    Gruß

    Hans

    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der felge unterschiedlich ist, wie oben schon zitiert siehst du auch im werkstatthandbuch ist wirklich diese historische reifendimension drin, und was jetzt drauf ist ist auch noch so ein alter 90/100 reifen der aber nun wirklich nicht mehr fahrbar ist (slik profil)

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    • May 6, 2024 at 6:42 PM
    • #10
    Quote from Klingone007

    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!

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  • Hiha
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    • May 6, 2024 at 6:54 PM
    • #11

    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100 auf einer SR gesehen.

    Irgendwas stimmt da bei Dir nicht. Da ichs aber nicht versteh, bin ich raus.

    Gruß

    Hans

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    • May 6, 2024 at 7:05 PM
    • #12
    Quote from Hiha

    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100 auf einer SR gesehen.

    Irgendwas stimmt da bei Dir nicht. Da ichs aber nicht versteh, bin ich raus.

    Gruß

    Hans

    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen. Felgenform hab ich nicht erwähnt, es gibt hier einfach die gespeichten sr die haben vorne eine 18er und die mit gussrädern die haben eine 19er. 90/100 ist in der tat eine grösse dies fast nciht mehr gibt bzw garnicht mehr gibt, daher ja die frage ans forum. es hat sich aber rausgestellt das dies eine 3.5x18 zoll reifengrösse ist. Das macht historisch auch sinn weil die sr ja in 1965 ingeneurtechnisch entworfen wurde und sich damals an den klassischen british bikes orientierte welche wiederum 3.5x18 zoll häufig nutzten. mit einführung der normierten metrischen grössen fingen dann auch die umrechnungsprobleme an ;)

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  • xXCatDestroyerXx
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    • May 6, 2024 at 7:06 PM
    • #13

    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.

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  • Karl
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    • May 6, 2024 at 9:29 PM
    • #14
    Quote from xXCatDestroyerXx

    3.5 x 18 entspricht 90/100-18

    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem 90/100-18, aber den willst du bestimmt nicht. ich kenne auch keine sr, die das fährt.

    irgendwo hast du wohl was falsch interpretiert...

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    • May 6, 2024 at 10:37 PM
    • #15

    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.

    Gruß Rainer

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

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    • May 7, 2024 at 4:06 PM
    • #16

    Rainer:
    wie hast du die Eintragung ohne Herstellerangabe in den Schein bekommen?
    Mir wurde gestern gesagt, dass sowas gar nicht geht und mein Hinweis auf die Original-Eintragung, die ja seit Urzeiten auch ohne ist, wurde glatt ignoriert.

    Gruß - Rainer

    Wer Fehler findet darf sie behalten. :310:

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    • May 7, 2024 at 8:31 PM
    • #17
    Quote from rogger

    Rainer:
    wie hast du die Eintragung ohne Herstellerangabe in den Schein bekommen?
    Mir wurde gestern gesagt, dass sowas gar nicht geht und mein Hinweis auf die Original-Eintragung, die ja seit Urzeiten auch ohne ist, wurde glatt ignoriert.

    Gruß - Rainer

    Lass dir nichts erzählen. Eine Reifenfabrikatsbindung müsste im Fahrzeugschein eingetragen sein. Sollten da keine Reifen oder Hersteller aufgelistet sein, dürfen alle Reifen montiert sein, die der ECE-R 75 (Luftreifen für Krafträder und Mopeds) entsprechen – natürlich müssen weiterhin die korrekte Dimension beachtet werden.

    Gruß Rainer

    Auch in Linkskurven kann man rechts fahren ;)

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  • rogger
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    • May 7, 2024 at 10:56 PM
    • #18
    Quote from SR400

    Lass dir nichts erzählen. Eine Reifenfabrikatsbindung müsste im Fahrzeugschein eingetragen sein. Sollten da keine Reifen oder Hersteller aufgelistet sein, dürfen alle Reifen montiert sein, die der ECE-R 75 (Luftreifen für Krafträder und Mopeds) entsprechen – natürlich müssen weiterhin die korrekte Dimension beachtet werden.

    Gruß Rainer

    Vom Prüfer muss ich mir leider doch gefallen lassen, was der so macht.
    Wenn der sagt/meint, dass er nur Reifenfabrikat (in meinem Fall die Conti-Paarung Road-Attack (vorne) und Classic-Attack (hinten) mit den Größen gemeinsam einträgt (wir reden allerdings :off: über die 500er), geht es eher nicht ums erzählen lassen, sondern um Geldmacherei.
    Aber tu mal was dagegen.

    - Ingo

    Wer Fehler findet darf sie behalten. :310:

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    • May 8, 2024 at 2:06 PM
    • #19
    Quote from rogger

    Aber tu mal was dagegen.

    ... es gibt ja neben dem Dampfkesselprüfverein noch solche wie DEKRA, GTÜ, KÜS 8o

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

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  • xXCatDestroyerXx
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    • May 8, 2024 at 5:56 PM
    • #20
    Quote from SR400

    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.

    Gruß Rainer

    Was hast du vorne für einen reifen drauf ??

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robhopf replied to the thread Ich komm nicht weiter..bescheidenes Startverhalten.

zum Testen des Luftkanals vom und zum Aircut kann man am besten bei ausgebauter Membrane testen, einfach Luft reinblasen und schauen ob sie am Ende wieder rauskommt, man kann auch eine Flüssigkeit (zb Benzin) dazu verwenden
October 15, 2026 at 9:11 PM

MW68 replied to the thread Ich komm nicht weiter..bescheidenes Startverhalten.

@ Torsten Das Bild lässt die Kugel nicht sauber erkennen, der Schlauch geht satt auf den Stutzen. Von daher glaube ich an "dicht". @ Meister Z Durchlaß an "Luft Leerlaufdüse" und "Luft Düsenstock Hauptdüse" geprüft und frei. Luft Choke frei und wird auch sauber geschlossen. Luft AirCut Ventil: Da bin ich mir gerade nicht sicher, ich meine, da hatte ich saugend Durchgang und blasend war dicht. Kann aber auch umgekehrt sein. Ich weiß es nicht mehr genau. Muss Luft AirCut blasend frei sein?…
October 15, 2026 at 8:53 PM

Meister Z replied to the thread Ich komm nicht weiter..bescheidenes Startverhalten.

Luftkanäle auch geprüft ?
October 15, 2026 at 7:59 PM

MW68 replied to the thread Ich komm nicht weiter..bescheidenes Startverhalten.

Hallo Peter, hallo Torsten, ihr habt recht, so ist der Filter falsch herum eingebaut. Aber Benzin geht durch, der Schlauch ist nur wegen Testen leer. Foto habe ich gerade vorhin gemacht Grüße Markus
October 15, 2026 at 7:45 PM

tecuberlin replied to the thread Ich komm nicht weiter..bescheidenes Startverhalten.

Ist da wirklich zu?
October 15, 2026 at 7:34 PM

tecuberlin replied to the thread Ich komm nicht weiter..bescheidenes Startverhalten.

Der Benzinhahn lässt aber Kraftstoff durch, getestet? Auf dem Bild ist der Schlauch und Filter leer, wurde das Foto beim Basteln oder im „Betrieb“ gemacht? Ich denke auch, dass der Filter verkehrt herum durchströmt wird.
October 15, 2026 at 7:33 PM

PeWi replied to the thread Ich komm nicht weiter..bescheidenes Startverhalten.

kann das sein, das der Filter anders rum sein sollte ? L. G. Peter
October 15, 2026 at 7:28 PM

MW68 replied to the thread Ich komm nicht weiter..bescheidenes Startverhalten.

Hallo nochmal, hier ein Bild vom umgebauten Benzinhahn: Die Schlauchschelle am Ansaugstutzen sitzt nicht korrekt weil mir eine Schelle ohne Bund am Rand gerade fehlt. @Tscharlie da steht 55 :-D
October 15, 2026 at 7:23 PM

Gasradl replied to the thread Griaß eich alle!.

[…] Schon ein bissl mehr. Aber das war es mir wert. Nach ein paar eher mittelmäßigen Erfahrungen habe ich zuerst nach einem vertrauenswürdigem Verkäufer gesucht und erst dann genau auf das Mooed geschaut. Hier passt beides, finde ich.
October 15, 2026 at 3:11 PM

Srsrx replied to the thread SR 500 seit 1994!.

Grüße aus Bretzfeld :382:
October 15, 2026 at 1:50 PM

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