Beiträge von ollenhocken

Hallo und schönen Dank an alle.
Hab mittlerweile das Öl und die Schuhcreme runterbekommen.

... wie kommt man(n) auf sowas ?

Wenn man(n) die Weisheit mit'n Löffel gefressen hat. Ich fahr seit '78 Motorrad, aber auf so'n Scheiß bin ich noch nie gekommen.

Nachdem sich heute auf der Autobahn bei meiner SR die Entlüftungsschraube am Ölfilterdeckel gelöst hat, und die Ölpumpe bei 130 km/h und weiß der Geier wie viel Kilometer ausreichend Öl gefördert hat, habe ich die ganze rechte Seite, meine Lederhose, den rechten Stiefel und den Hinterradreifen mit reichlich Spüliwasser gereinigt. Da der rechte Reifenflanke danach immer noch scheckig aussah, bin ich auf die glorreiche Idee gekommen, sie mit schwarzer Schuhcreme abzureiben. Sieht jetzt aus wie neu. Um mein Gewissen zu beruhigen, ob das mit der schwarzen Schuhcreme ein guter alter Pferdehändlertrick ist, hab ich mal im http://www. gesucht. Dort beschreibt man in einem Artikel, dass die Schuhcreme, weil fetthaltig, den Reifen angreift. Hat einer von euch Erfahrung? Falls ich Bockmist gebaut hab, hat jemand einen Tipp, wie ich das Zeuchs wieder runterbekomme?

Hallo Forum,
Ich will bei meiner 82ger SR mit Stummellenker den Kupplungszug von unserem Sponsor (118 cm Länge) gegen den ab Bj. 84 (108 cm Länge) tauschen. Gibts da Probleme bei der Verlegung (ungünstige Führung, größere HandKraft am Kupplungshebel durch engere Radien?)

Hallo Forum, vor allen Dingen lieber Niederhaller, hat geklappt, könnt ich ja fast in meinen Brief einkleben. Alles ist jetzt gut lesbar. Danke für die Mühe.

und aufgrund meiner Briefkopie läuft nix??.....seltsam

Lieber Niederhaller, wie komm ich denn an eine Lesbare Kopie deinen Briefes. Wenn ich mir über den Link zum Thema "wers braucht" die Briefkopie ausdrucke, kann man alles sehr schlecht lesen.

und lieber Silicon&Tape, subjektive Hörprobe hört sich aber gut an.
Also: Ergänzung meines Hilfegesuchs: wer kennt einen hier oben, der ne subjektive Hörprobe macht?

Anmerkung: Ich mach mir ja keine Illusionen, daß der Eintrag bei den Hütern bei der heutigen Meßmethode Bestand hat. Aber meine ABE für den Hocken erlischt nicht. Frau und Kinder würden es mir im Versorgungsfall danken.

Hallo Forum, ich brauch Hilfe.
Vor ein paar Wochen bekam ich ja schon Tipps für die Befestigung des Louis Zubehörauspuffs (der lange mit dem Gegenkonus, ohne Gutachten und Prüfzeichen). Anbau hat super geklappt. Sieht gut aus und hört sich schön dumpf an. Halt wie ein richtig oller Einzylinderhocken. Der Niederhaller hat ja schon mal eine Briefkopie ins Netz gestellt. Wer kennt jemand der mir mit der Briefkopie (leider im Ausdruck sehr schlecht lesbar) im Norddeutschen Raum die Tüte zu günstigen Gebühren einträgt? Nach vorherigen Telefonaten mit 3 TÜV-Stellen in Bremen und Umgebung würde man für die Meßmethode für mein Baujahr (1982, freies Gelände, 2 TÜV-Ings, Meßaufbau mit 4 Richtmikrofonen, Durchfahrt mit 50 km/h im vorletzten Gang) ca. 350,-EUR berechnen. Das muß doch auch zu familienfreundlichen Preisen gehen?

Danke für die Tipps. Die nächsten Abende bei - 2 Grad im Schuppen sind gesichert.

Hallo, ich brauch Hilfe.
Ich hab mir heute von Louis einen Universal-Auspuff, den langen (49,-EUR) mit dem Gegenkonus gekauft (ähnlich Nortonreplika). Hat jemand einen Tip oder sogar ein Bild, wie ich die gelochte Haltestrebe wie und wo am 2J4 -Rahmen befestigen kann. Gut wär ja eine Lösung, die nicht nach Bastelkram aussieht.
Ich habe schon daran gedacht, ihn mit einer Schelle an der unteren Rohrstrebe für die hintere Fußrastenhalterung zu befestigen. Oder geht das auch direkt am Fußrastenhalter?