Beiträge von Mellus

Hallo,
schau mal unter http://motorang.com/ (das Bucheli Projekt).
Dort findest du eine Einstellmöglichkeit nach der Winkelmethode.
Hab mir dafür eine Schablone gebaut...bei mir sind noch die originalen Vierkantschrauben
verbaut. Hab lange gefummelt bevor ich diese Methode ausprobiert hab.
Bei mir ging das Klackern auch nicht weg. Und plötzlich war Ruhe.
Gruß

Grundfarbe Tank: altweiß
Seiten: racinggreen
Emblem: gelb

Sehr gut... das ist mal ne Ansage. Ich dachte schon ich muss den Motor komplett rausheben. Vielen Dank für die Tipps. Ich werd mir dann mal ein passendes Zeitfenster aussuchen um da mal reinzuschauen.

Habe bis jetzt nur an 2 Taktern geschraubt. Da ich das Moppet die ganze Zeit brauche, werde ich das Öffnen wohl auf den Winter verschieben. Es soll ja recht normal sein, das einige Karren laut scheppern- und trotzdem zig Kilometer halten. Hat jemand ne Ahnung ob sich schon mal ein Motor durch bloßes Scheppern komplett zerlegt hat? Hab das Gefühl die Sache wird lauter...deshalb auch die Sorge.

...also ist es doch das was mag sowas denn kosten? Erfahrungen?

Hallo zusammen, nach langer Suche im Forum bin ich leider nicht fündig geworden.
Ich fahre eine 48t von 90 und habe motormäßig nix geändert... also alles original.
Kilometerleistung bis jetzt 65000. Nun zu meinem Problem: Wenn ich das Moppet starte läuft der Motor schön ruhig. Wird er jedoch wärmer (so ca. ab 40°) fängt es aus der „Rockerbox“ ziemlich laut an zu scheppern, tickern, tackern oder wie man es sonst so nennen mag.
Ventile habe ich schon mehrmals eingestellt, die Steuerkette ebenso. Auch das Gummi im Steuerkettenspanner ist in Ordnung. Genug Öl kommt ebenfalls oben an. Kipphebelachsen?- keine Ahnung? Kolbenkippen schließe ich aus, weil der Motor so gut wie kein Öl frisst.
Was kann das nur sein? Mellus aus dem Pott

...erstmal vielen Dank an alle!
Hab mir alles nochmal durch den Kopf gehen lassen und bin zu folgendem Ergebnis gekommen: Räder bei Werner einspeichen lassen (Dickend), werden dann gleich zentriert.
Naben reinigen und mattschwarz jauchen. Bei den Felgen noch nicht sicher. Entweder abbeizen und polieren oder wenn´s nicht klappt auch mattschwarz. ...ma guck´n?
schön Gruss aus´m Pott

Hallo Zusammen,
nachdem meine Speichen jetzt komplett hinüber sind, hab ich mal nen Anruf bei "Speichen Werner" gewagt. Folgende Ansage: Beide Räder einspeichen "VA" =230 €+ Pulverbeschichtung pro Nabe nochmal 50 €+ Pulverbeschichtung für eine Felge ebenfalls 50
Dinger. Macht zusammen 430€. Das kann doch nicht normal sein! Habt Ihr vielleicht ne Idee wie man da günstiger rankommt?
Gruß
Mellus ?

Das Schönste was ich seit langem gesehen habe! Glückwunsch

Ich werd die Termine mal verfolgen. Brauch da nämlich noch´n paar Tipps. Danke für die Einladung.

... oder zu uns?
Wie kommt man denn da hin?

Bin aus Gelsenkirchen.

Hallo alle zusammen, bin jetzt glücklicher Besitzer einer 48T und freue mich in eurem Forum angekommen zu sein.
Grüße aus dem Ruhrgebiet