Beiträge von ernie-troelf

Moinmoin zusammen,
erst mal vielen Dank für das zahlreiche positive Feedback. Freut mich!

Der Clip ist nun auch irgendwie zur Abstimmung beim Deutschen Webvideopreis gelandet. Vielleicht mag der ein oder andere ja hin und wieder mal auf "drück mich" klicken.

Webvideopreis 2014 | SR500 Odenwaldbollern

muchas gracias

Sonntägliches Eintopftreiben im Hinterwald:




Falls jemand gerne mal durch den ODW cruisen möchte, ich freue mich immer über (neue) Mitfahrer....

Ich war am Samstag nur kurz da. Wollte bei der Hitze lieber selber fahren.
Hier ein paar Schnappschüsse von Schotten: Handwaschpaste

BTW: Kommt jemand zum Dieburger Dreiecksrennen am Samstag?
Infos: Dieburger Dreicksrennen

Ich werde auch da sein.
Wir reisen aus Darmstadt bzw. Odenwald an.
Wenn sich noch jemand anschließen möchte: keinepanik@web.de

Noch ein abschließendes Update:

Habe mir bei Polo zwei Miniblinker mit 21W Birnen geholt und hinten montiert. Vorne habe ich die beiden LED Blinker gelassen. Funtzt einwandfrei.

So. Ich habe nochmal alles durchgemessen: passt!
Kontrollbirnchen deaktiviert: danach leuchteten sie immerhin nur auf einer Seite, aber nicht mit voller Kraft und von Blinken keine Spur.

Ich habe jetzt die Nase voll.
Ich fahre jetzt zu Polo und kaufe mir normale Blinker mit normalen 21W Birnchen. Ende.

Jemand interesse an LED Blinkern mit Relais?

Auf jeden Fall vielen Dank für Eure Hilfe!!!!
So habe ich wenigstens einiges gelernt bei der verkackten Aktion.

Was die Wiederstände betrifft hattet ihr schon mal recht. Hab' ich gerade ausprobiert und das hilft nichts.

Werde jetzt noch mal die Stecker durchmessen und das Kontrollbirnchen abklemmen.
- Ich bin gespannt....

Ich habe drei neue dreipolige Relais, deren Steckerbelegung (41a, 41 und 39) mit meinem "Original" übereinstimmt.
Ein leistungsunabhängiges aus der Bucht ohne irgendwelche Leistungsangaben, ein geliehenes Chinateil (ab 1 Watt) und das Polo-Relais, ebenfalls ab 1 Watt.

Edit: Ich habe noch ausgiebig Google um Rat gefragt und werde mir jetzt eine Portion Wiederstände (6,8 OHm) bestellen.

Scheiß Elektrik, verdammte.

Habe gerademal schnell die Kabel gecheckt.
Die Kabel sind genau so angeklemmt, wie von Dir beschrieben.
Der Vorbesitzer hat die ganze Sache nur mit Schwarzen Kabeln aus dem Lampentopf heraus verlängert.
Hinten übrigens das gleiche.

Da ich noch im Büro sitze konnte ich jetzt die Geschichte noch nicht durchmessen....

Vielleicht doch mal "den Wiederstand" proben?

Zitat

Original von LaueSR
Also verpolt sein UND leuchten (auch nur gering) geht bei LED nicht!

Klingt logisch.

Hmm. Aber mit den "normalen" Blinkern ging es doch auch in dieser Konstelation.

Ich werde Messen (und berichten)!

Hi Marschall,

ja, den Scheinwerfer hatte ich offen.
Die Kabel am Blinker sind grau und schwarz, am Moped Schwarz und Schwarz mit weißem Strich.

Das Überbrücken des Relais werde ich ausprobieren.

Marschall: Steckerbelegung des Relais und die Polarität der Anschlusskabel stimmen.

guckie: Die Masse werde ich noch mal checken....

Danke schon mal für eure Hilfe.

Hallo zusammen,

diesmal konnte mir die Suche ausnahmsweise mal nicht weiterhelfen, also versuche ich mal mein Problem zu beschreiben:

Ich habe an meine 48t vier kleine LED Blinker drangeschraubt.
Allerdings blinkt jetzt nichts mehr. Es leuchten nur alle 4 Blinker gleichzeitig und das auch nur gaaanz schwach.
Beim Einschalten der Zündung blinken einmal kurz alle 4 auf.

Ich habe mitlerweile drei verschiedene, nagelneue leistungsunabhängige Blinkrelais ausprobiert - nichts.

Halte ich nun aber einen normalen Blinker an die Kabel, geht's mehr oder weniger. Soll heisen: Halte ich den normalen Blinker an die Seite die NIChT blinken soll, geht alles einwandfrei. Halte ich den normalen Blinker an die Kabel der Seite die blinken soll, habe ich einen Warnblinker.

Kumpel meinte ich soll zusätzlich Wiederstände einbauen, aber so wie ich das verstehe sind die Wiederstände doch nur dazu da, die Blinkfrequenz zu reduzieren.

Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, denn ich bin ein absoluter Elektrik-DAU und hasse diese Kabelkacke.

Juhu!
Super Patches!
Super Abwicklung!

Ganz vielen Dank dafür!!!

Danke schonmal. Macht mir ja doch Hoffnung.

@rei97: Die dicke Schraube sitzt fest. Zumindest nach Handprüfung ohne Werkzeug.

Tach zusammen,

ich hab da mal ein Problem:
Der zweite Gang will nicht mehr richtig. Er geht nur sehr schwer rein und manchmal springt er auch wieder raus.
Muss es gleich das Getriebezahnrad sein, oder gibt es da noch andere Möglichkeiten?

Ach ja, vor 'nem Vierteljahr ist mir die Huddel mal auf die Seite gefallen, danach hing die Schaltung kurz fest...

(Ich ahne nichst gutes.)

Schick.

Ich.

Ich habe zur Zeit sporatisch das gleiche Problem. Ncht immer, dafür aber auch hin und wieder bei laufendem Motor.
Manchmal stinkts an der Ampel auf einmal mächtig nach Sprit und die Soße läuft unten raus.
In dem Fall bin ich mir ziehmlich sicher, dass es an der Schwimmernadel hängt.
Wobei ich mir die Problematik noch nicht genauer betrachtet habe...