Posts by fiedler sr

Ich hab noch einen Öl Auffangbehälter aus dem Rennsport. Durch Zufall passt der Regler und die Cdi sehr gut.

Durch diverse Befestigungsmöglichkeiten sollte das Teil auch vibrationsfrei zu befestigen sein.....

So , weiter mit der groben Form.

Ich überlege gerade wo und wie ich die Elektrik verpackt.

Da ich ja auch zwischendurch mit einem 1972ger Ford Gran Torino gebastelt hab , liegen noch ein paar V8 Teile im Lager

Nää, nur bis Duisburg... 30km eine Strecke. Reicht auch schon

Quote from Meister Z

Der Kupplungszug gefällt mir nicht im "Auge" der Glut... der sollte auf jeden Fall besser verlegt werden...

Gryzi, M.

Stimmt , aber auf den hab ich heute nicht geachtet.... wie schon gesagt , erstmal die grobe Form ... aber cool was ihr alle so seht

Aber ich hab heute noch was gebastelt.

Den Auspuffkrümner in mehrere Teile geschnitten und neu angepasst.

Die Vorgabe war schmal , genug Platz für den Oberschenkel und die Schaltung.

Ich möchte ja auch mit dem Dingsbums fahren und nicht nach 500m den Haxen gegrillt wissen.

Auf den Bilder ist es nur zusammen gesteckt. Live ist es deutlich harmonischer

als auf den Bildern.. ....

Ja aber

Der Einwand ist berechtigt, aber ich bastel nicht einfach drauf los. Ich bin seit 36 Jahren bei einen Autobauer aus Sindelfingen

Wir haben jeden Tag sowohl den TÜV als auch Dekra fest im Haus. Alle meine Auf und Umbauten wurden immer professionell begleitet.

Ich hab auch die Schweißprüfungen nach

Din En ISO 9606- 1 und 9606-2

Dazu hab ich das Glück das jemand in der Familie Materialprüfer ist und mein Kumpel

Dr. Dipl. Ing. im Fahrzeugbau.

Bei uns im Dorf ist ein Kühlerbau Meisterbetrieb der auch Druckgutachten erstellen darf und jedem mit Pfusch vom Hof jagt.... sollte also klappen.

Wie gesagt meine Husky 610 te hatte auch legal die Straßenzulassung..

Da teile ich deine Meinung. Aber wie gesagt ich hab das Mopped in Einzelteilen auf mehrere Kisten verteilt gekauft. ich taste mich da langsam ran und freu mich auf jeden Fall das ihr mit drauf schaut...

stimmt , ich überlege auch schon . Aber bißchen Platz braucht es schon.

Wenn es der Job zulässt, geht's am Wochenende weiter.

Merci, ich werde mich bemühen das es nicht langweilig wird

Vielen Dank für euer Feedback.

Ich hab heute mal an der Bratstyle ein wenig weiter gemacht. Den Lenker von BMW gefällt mir immer besser und bleibt drauf.

Mit dem Auspuff bin ich am überlegen, ob lang nach hinten , oder doch den Krümmer 20cm kürzen.

Interessiert das was ich daraus mach ? Soll ich zu dem Mopped einen eigenen Tread machen, oder hier ab und an was reinstellen?

Quote from optimierer

Schicke Mopeds 👍

danke

zwischendurch auch mal Husky 610te verwertet. Da war die spannendste Geschichte das auch offiziell auf drr Straßen fahren zu können.

Nach mehreren Anläufen konnte ich auch den Tüver überzeugen

aktuell habe ich diese beiden SR .

Die Gelbe hab ich mal für mich gebaut und die bleibt . Und dann hab ich noch ein Projekt aufgekauft im "Brat Style" mit richtig ausgefallenen Japan Parts .

Die Fiedler hab ich nicht mehr.

Steht aktuell aber bei Kleinanzeigen zum Verkauf . Aber nicht mehr so wie ich die abgegeben habe, die Geschmäcker sind halt verschieden.

Ich hab zusätzlich zu Harley und Ami V8

Auch immer wieder SR und XT aufgebaut.

Meist angefangen Projekte oder als" Basket Case" aufgekauft.

Hiha

Die Altersmilde hat mittlerweile auch bei mir Einzug gehalten. Man sieht den ganzen Kram einfach gelassener.

Moin

Nach langer langer Abwesenheit von Social Media , möchte ich gerne wieder hier im Forum aktiv werden.

Eventuell kennt mich der ein oder andere noch . Auf jeden Fall hat mich das Thema SR / XT / Eintöpfe in den letzten Jahren nicht ruhen

lassen . Das ein oder andere Mopped von mir konnte man in der Custombike oder anderen Publikationen sehen. Faul war ich nicht

Würde mich freuen mal wieder ein Feedback zu bekommen .... auch von Hiha , wenn unsere Gabeln mal zu lang und mal zu kurz ,

oder die Rahmen zu starr waren.....

Gruß vom Acker

Jens

Quote

Original von dreistimmgabeln
die find ich noch schöner:

Das ist doch ein Rahmen von Kraaft-Tech , oder ? Wo haste denn das Bild her?
Würde mich mal die Einzelheiten interesieren. Zumal die Radnabe hinten ja von der XS zu sein scheint....

mach die doch so...

[quote]Original von Phips
Das mit der Druckluft hatte ich mir auch schon so überlegt! Mein Kumpel hat mal nen Simson-Tank so ein bisschen aufgepustet. Er meinte es hätte sogar mehr rein gepasst hinterher. Hast du den Tankdeckel dann einfach zu gemacht und unten mit der Ausblaspisstole rein gepustet?

Wenn Du damit keine Erfahrung hast, würd ich vorsichtig sein. Für eine Druckprüfung wird der Tank nur mit 0,3 bar beaufschlagt.Wie LaueSR schon beschrieben hat, kanns bei 0,8bar schon rappeln. Dem unbedarften Hobbybastler kann beim befüllung mit allem was der Kompressor her gibt, der schöne Tank auseinander reissen. Gabs hier im Forum nicht vor Jahren mal einen Tread mit Bildern von nem geplatzten Tank ???

Quote

Original von Dieselross

Moin,
Auch, auch selbständig?

Nee, schlimmer.... Freier Mitarbeiter beim Moerdock und seinen Rumblers...