Beiträge von Frogger

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Original von aenz
Stell mal ein Bild rein, damit man sich das mal ansehen kann, wie das jetzt konstruiert ist.

..so wie eh und je.

[Blockierte Grafik: http://www.nick-net.de/bilder/sr400/SR400-Kupplungszug.jpg]

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Original von mumbiker
Ich bin gespannt, ob diese Voraussagen verschiedener Motorradtester im Netz zutreffen und freue mich sehr auf meine ersten Fahreindrücke mit der SR 400.

... ein herzliches Willkommen im Forum! Na, dann fahren in Kaarst ja schon zwei 400er rum.

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Original von Gibbonslap
Das machen wir. Weiß noch nicht genau ob sie nächste oder in der Woche danach kommt.

Fein, ... tipper einfach kurz durch.

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Original von Gibbonslap
Ich freue mich schon sehr auf die entspannten Ausfahrten.

... lass uns dann doch mal (z.B. bei Polo in Jüchen) treffen, würde mir die "Gibbon" gerne mal ansehen.

Na, dann mal ein herzliches Willkommen und viel Spaß mit der 400er!

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Original von Geraan
Wenn hier noch jemand ähnliche Erfahrungen hat würde ich mich über einen Austausch und / oder weitere Tipps sehr freuen.

... schau doch mal hier ins Forum (KlickMe!). Ich meine, da gibts irgendwo nen fetten Thread zum gekürzten Luftfilterschnorchel der 400er/EFI.

... muss ich demnächst auch mal antesten - werde berichten.

... beim Googeln nach "SR400 Service Manual" trifft man an erster Position auf einen Link vom "Yamaha SR500 & SR400 Forum"

Edit by Frank: Links zu solchem content bitte nicht in diesem Forum!

Schau mal in deine persönlichen Nachrichten...

... ansonsten gibt es noch dieses Video hier: https://www.youtube.com/watch?v=Hs7eb6IqkuM

... werde versuchen da auch am Sonntag mal aufzuschlagen - wobei ich noch nicht wirklich die Wochenendplanung meiner besseren Hälfte kenne.

Na, dann mal ein herzliches Willkommen und allzeit viel Spaß mit der "Kleinen".

... war grade mit meiner kleinen 400er beim Prüfer (TüV/AU wg. Vorführmodell leider nur ein Jahr) - "Die fährt sich aber schön!"

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Original von paul
am Sonntag wird de Zoch nachgeholt.

Genau *grumpf*, ...muss deshalb arbeiten.

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Original von karsten
Bei Kradblatt.de gibt es was zu dem Thema.

Yep,... dass liest sich zwar auch nicht anders als andere Berichte zur SR400, aber kann man durchaus so unterschreiben.

... finde das Fazit von Sven Degenhardt aus Tourenfahrer 6/2014 recht passend „Fakt ist jedoch auch: Jeder Kilometer des Tages steckt mir in den Knochen. Lange schon musste ich beim Fahren nicht mehr so viel schalten und kuppeln, war lange nicht mehr so konzentriert und am Ende der Etappe so geschafft. Und lange nicht mehr hatte ich einen solchen Spaß am Motorradfahren.“ - oder mit den knappen Worten eines Kollegen zu sagen "Wie geil ist das denn!?"

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Original von SR-Peter
Wie fährt sich der Hobel? Wie ist die Chrom-Qalität und die Qualität des ganzen Hobels?

... du kennst ne SR500?

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Original von SR-Peter
Kurz und Knapp: Taugt das Ding was?

Kurz und knapp: Mir ja. Wackel zu deinem Händler, dreh mal eine längere Runde mit der 400er und entscheide selber ob es für dich passt.

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Original von Hudriwudri
Schad das sich keiner der EFI400er derbarmt,

Na..., ein paar 400er gibt es ja doch schon hier.

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Original von Gustav
Bei EFI geht das ohne Choke, Warmstartknopf oder sonst was. Egal ok kalt, lauwarm oder heiß: einfach kicken und gut ist !

... so ist es, die 400er springt immer ohne Probleme und Fummelei an, egal ob kalt oder warm.

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Original von mac_73de
Woran liegt die Anfälligkeit meiner SR bei Böen?

... schon mal überlegt, warum man den 2J4-Lenker auch "Segelstange" nennt?

Na ja, zumindest wackelte meine olle 500er mit dem original 48T-Mofalenker auf der Bahn nicht so dolle bei Gegen-/Seitenwind wie jetzt mit der 2J4-Segelstange.

...besten Danke für den Tipp, hatte ich schon probiert, fällt bei mir trotzdem immer runter das doofe Ding.

... bin vor ein paar Wochen mit meiner "neuen" Kickstarter Jacke (Cordura-Version) u.a. bei satten +33°C gute 490km am Stück gefahren (insgesamt hat die Jacke jetzt so ca. 3.000 km runter) - mal ganz ehrlich, in meinen anderen Cordura Jacken hätte ich genauso das Wasser stehen gehabt. Trage die Kickstarter-Jacke fast nur noch und sehr gerne, ...wenn nur dieser schei** Gürtel nicht immer flöten gehen würde weil zwei/drei Schlaufen fehlen.

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Original von Martin M
Soweit bin ich noch nicht ...

... jeder Jeck ist halt anders.

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Original von Martin M
Aber ich habe zwei Fragen an die stolzen Besitzer:
Ist das Kennzeichen wirklich nur oben an der Leuchte befestigt? Dann muss der Motor ja wirklich seidenweich laufen.

"Seidenweich" ist natürlich übertrieben, aber das Ding läuft für SR-Verhältnisse schon recht "fluffig" ... äh ruhig oder wie man das auch immer nennen möchte. Ab 4.100/min wirds etwas rauer und die Fuhre vibriert nach alter SR-Manier, was sich aber bei ca 5.200/min schon fast wieder legt. Überlege mir trotzdem ein paar Lenkerendengewichte zu montieren. Das Kennzeichen ist wirklich nur an der Leuchte befestigt - rappelt und flattert nicht, sollte also halten.

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Original von Martin M
Wäre super wenn einer von euch mal messen könnte

... werde gleich mal mit einem Gliedermaßstab in die Garage wackeln - aber selbst bei Miniblinkern dürfte es bei dieser Art der Montage kein Problem mit dem Abstand geben.

Edit: Blinkervorschriften KlickMe!