Posts by FreiherrvonS

Wäre auch gerne dabei!

Ich brauche leider einen neuen Auspuff -.-

Mit den SR-Racing Auspuff gibts keine Probleme und
leistungsentfaltung in allen Bereichen.

So konnte ich den guten Stück endlichmal die Sporen geben.

http://s1.directupload.net/file/d/3299/3fzo5xsx_jpg.htm

"Keine Schmierung und Reduzierung von Wartungsarbeiten, dabei Kosten senken und die Lebensdauer erhöhen, alles ab Lager und schnell lieferbar - das ist die Kernidee."

Hab eben eine Firma im Internet gefunden. Liest sich alles ja ganz toll. Darf ich fragen was son Gleitlager kostet?

Hoffe du gibst dann irgendwann Feedback bin wieder ziemlich erstaunt was Kunststoffe so alles abkönnen.

MFG
Moritz

Ja mitn Ulli bin ich im mom dran am Werken er hatte leider nurnoch den K&N gestern auf der schnelle da gehabt.
Den Tipp ohne Filter mal n paar Hundert Meter zu drehn hab ich ben schon bekommen werde das mal testen-.

Guten Tag Männers.

Erstmal vielen Dank für die ganzen Tipps und Ratschläge.
Habe sogar eine Email erhalten mit einigen Infos. Da fühlt man sich erstmal wirklich etwas erschlagen und ich werde mich nochmal gut durchlesen.

Die Luftfilterbox ist einen konischen K&N Luftfilter gewichen.
Erste Testfahrten ergaben keine wirkliche Verbesserung. Leistungsloch nachwievor vorhanden.
Der offene Luftfilter sorgt aufjedenfall für geileren Sound und etwas mehr Leistung im gesammten Bereich.
Hätte nie gedacht das man schon einen Unterschied merkt, aber wie gesagt bleibt mein Problem weiterhin bestehen.

HD im TM36 Vergaser ist eine 135er.

Meine nächsten Schritte habe ich bis jetzt wie folgt vor Augen.

-Anderen Auspuff testen mit evtl. anderen Krümmer
-Vergaser mit anderen Düsen/Nadeln fahren
-...

Werde weiter Berichten.

MFG
Moritz

Guten Tag liebe SR500 Gemeinde,

bin gerade dabei meinen Umbau abzustimmen um die volle Leistung abrufen zu können.

Ab 4500 Umdrehungen bis 6500 habe ich ein dickes Leistungsloch.
Ab der gesagten Umdrehungsgrenze von etwa 4500 Umdrehungen zickt der Motor rum und von Beschleunigung kann nicht wirklich die rede sein.

Eine Lambda Messung ergab etwa volgende Werte:

Leerlauf: 14.1
50 km/h, 3000 Umdrehungen, Lambda 13.6
100 km/h 4000 Umdrehungen, Lambda 13.1
120 km/h 5000 Umdrehungen, Lambda 12.9
Vollgas 12.6

Beschleunigung bis ca. 90 km/h gefällt mir sehr gut. Weiter Aufwärts kommt dann leider nichtmehr wirklich Leistung. Bei 6000 Umdrehungen ruckeln, bei 6500 Umdrehungen kommt die Maschine wieder und zickt nichtmehr rum.

Umbauten vorgenommen:

• TM36 Vergaser+ K&N Luftfilter im Luftfilterkasten
• Motorkopf überarbeitet+ scharfe Nockenwelle
• Ein- und Auslass erweitert (36mm)
• Mühlbauer Auspuffanlage mit ordentlich durchlass

Ist der Vergaser doch etwas zu fett abgestimmt?
Sollte die Lima vieleicht kaputt sein?

CDI wurde gewechselt an der liegts nicht.

Danke für Hilfe und Tipps jeglicher Art im Vorraus

MFG
Moritz

Das C ist in manchen normalen Nocken eingestanzt das hatt nichts zu bedeuten. Die Ventileinstellschrauben kann man so kaufen die sind besser als die Originalen. Durch den größeren Fuß ergeben sich gewisse Vorteile.
Wenn der Kopf bearbeitet wurde bau ihn doch wieder ein

Bei Kedo gibts die Kugelkopf Einstellschrauben auch.

MFG
Moritz

Ich bin dabei. Facebook ist ne coole Sache.
Man kann das wie bei allen von zwei Seiten sehn. Aber mit den Perönlichendaten da sone Welle zu schieben find ich perönlich übertrieben.
Wenn du Facebook nix von dir erzählst wird es auch nix von dir wissen. Und nen Fakeacc. zu erstellen sollte wohl kein Problem sein.

Bei Facebook ist vieles einfacher:

Abstimmungen/ Umfragen
Dateiaustausch
Fotoaustausch
Privater Chatt
Vernetzung von Gruppen und ver. Menschen

Der erste? Pfff , ich hab meine schon seit Tagen. ist sehr vom Vorteil wenn man in der nähe des Versenders wohnt und einfach kurz vorbeifahren kann

Hoffe einfach nur das das klappt. Danke das du dich drum kümmerst Nenzi.

Fürn Tüv wirst du bestimmt eh eine machen müssen. Aber die sitzfläche ist doch mal brutal, da würd ich noch nachpolstern

Von mir auch, Herzlichen Glückwunsch.

Nunja da sind noch 2 andere die auch neu Lagern wollen. Außerdem wird es billiger jemehr man kauft denn ab 10 Stück sinkt der Preis pro Stück.

Guten Tag.

Ich möchte mir von der Firma VMZ Rillenkugellager kaufen.
Diese Firma gehört zu SKF.

Kennt jemand diese Firma in Hinsicht auf die Qualität?

Deren Preise für passende SR500 Radlager sind sehr gut und da
SKF angeblich das sagen hatt und investierte hoffe ich auf fast
gleichwertige Lager.

In der Bucht bekommt man z.B. 10 Kugellager / Rillenkugellager fürs Vorderrad

Freue mich über jeden Beitrag

MFG
Moritz

Werd n bissl was zum Essen ranschaffen.
Wer auf Hefeteig mit/ohne Butter steht darf sich drauf freuen.

Heyyy

Da komm ich dochmal vorbei.
Weiss noch nicht welcher Tag kommt auf die Uhrzeit an.
Oder Übernachtest du da auch?

Grüße aus Köln.

Habe mal in Ihringen gewohnt und dachte weiter Südlich kann man nicht leben. Ich habe mich wohl geirrt.

Du nimmst einen Originalen Fender und kürzt den ein wenig + neues Rücklicht. Ansonsten mal bei anderen abgucken wie die das so machen.

Mit diesen Kennzeichen/Rücklicht Halter wird der Winkel des Kennzeichens zu sehr in die Horizontale gehn. Hier in Deutschland darfst du maximal 30 grad haben. In Thaland Japan anscheinend nicht

Hausel
Danke für den Tipp den hast du mir auchschonmal gegeben und ich habse jetzt auch
Gelenkkit für eine SRX 600. Sieht viel besser aus und nimmt weniger Platz weg