Beiträge von Kuddel666

...und danke nochmal an dich für die Düsseldorfer Stadtrundfahrt

so Custombike hat sich gelohnt ... war ein Super Ausflug , morgen machen wa den nächsten zu deinem Stand.
Ich hoffe du führs noch n paar Sachen mit die ich gebrauchen kann

ach ja , hab das völlig vergessen

wollte mich ja noch bei dir gemeldet haben:-)

hab leider keine Verwendung dafür,tur mir leid

Zitat

Original von neusser
tach kuddel. fahr mal lieber zur custom bike. ausser du möchtest mich gerne wieder sehen. sonst lohnt das spritgeld kaum.

liebend gern würd ich dich wiedersehen

ich schau den Sonntag mal vorbei , so is der Plan , vielleicht kauf ich dir ja sogar wat ab

in irgendner Moped Zeitschrift hab ich gelesen , dass der Markt am 4.12.2010 statt findet . Hatte den Markt auch schon im Kalender eingetragen. Blöd dass sich der Markt mit der Custombike 2010 überschneidet. vll schaff ich ja beides

ich find den org Tank an sich cool , aber zu deiner Rahmenveränderung passt der nich ganz so , vll wenn du ihn im Winkel noch neigst (vorne höher)

Oder geh hin und nimm die 6 Liter schüssel , schneid die auseinander und vergrößer die auf dein Wunschvolumen. Ist zwar Megaviel Arbeit aber du hast GENAU das was du willst , ohne kompromisse.

hey ,

gefällt mir gut...

ich hab in der aktuellen Custombike eine SR gesehen unter den Leserbikes dessen besitzer den Rahmen genauso (oder ähnlich) verändert hat. kannst du ja als Inspiration mal durchblättern

ich schließe mich dem an ...

war wirklich der sinnvollste Samstag seit langem , hab viel über meinen Motor gelernt, viele Geheimtipps erhalten. Zusätzlich hatte das ganze Spektakel noch hohen Unterhaltungswert aufgrund Torstens lockerer Sprüche und auch guter Stimmung in der Truppe.
war echt geil bei dir , nächste mal wär ich wieder dabei

Jep , dann sage ich hiermit fest zu

sofern der Nachrückplatz noch vorhanden ist würd ich den gerne in Anspruch nehmen

Schraube in der Schraube ?! Pfusch ?

vielleicht war der Kopf rund und jemand hat sich so beholfen die wieder festzuziehn oder so .

Ich weiss jetzt nicht ob dir klar ist , dass der Öltank bei der SR IM Rahmen ist , also auch AM Rahmen abgelassen wird . Da wo du suchen musst erwartet man unter normalen Umständen keine Abla-SSS-chraube .

Such einfach ganz vorne am Rahmen nach ner (Imbus)schraube die keine klare Funktion erkennen lässt , dahinter is das schwarze gold

das ist glaub ich auch gängige Praxis im Karosseriebau, das Messingstifte aufgepunktet werden an denen dann ein Gleithammer aufgesetzt wird um die Delle rauszuziehn. Anschließend werden die Stifte einfach abgeschlagen , so gut wie rückstandsfrei.

ja dann würd ich gerne auf die Nachrückliste

Wie sieht das denn inzwischen mit der Belegung aus ?
Ist da noch ein bisschen Spiel ?

können wir evtl mal die Frage klären welche Vorteile ein Stehbolzen an dieser Stelle hat, gegenüber einer ganz normalen Schraube ?

Es scheinen ja doch viele Schwierigkeiten damit zu haben , mich eingeschloßen.

EDIT :ist mir eben eingefallen hat es vielleicht damit zutun , dass das Gewinde im Zylinder geschont wird , dadurch dass man nicht andauernd den ganzen Bolzen rausschrauben muss wenn man den Krümmer abnimmt?

mfg

ich find die Spiegel kommen echt gut ... ich such noch ein paar Hübsche...

die Tachoscheiben gefallen mir auch besser! Abgesehen von den 2 Details ist meien um längen schöner

ich frage mich grade ob diese 90 Gramm differenz wirklich den von dir betriebenen Aufwand aufwiegen , im wahrsten sinne des Wortes.
90 gramm is doch wirklich so ein geringes Gewicht, ob das nun da ist oder nicht merkt doch kein Mensch oder ?

da wirkt sich doch ein gepflegter Gang zur Toilette viel mehr aus

Was passiert eigentlich bei der Montage von nem offenen Luftfilter mit dem Schnorchel der serienmäßigen Motorentlüftung ?

da gibts ja auch extra so kleine Filter von K&N für , aber was ist die alternative?

ja sowas in der Art brauch ich , ich werd das mal verfolgen. Danke für den Tipp...