Beiträge von josidacomi

Gab es mit dem Scheinwerfergitter Probleme mit dem TÜV, hatte mal gelesen, dass ein Gitter nicht zulaessig waere.

Michael

Hi Olaf,

gefällt mir.

Was sind das für Seitendeckel?

Michael

Angeblich soll der für die XS .... SE Modelle passen.

Ist der auf dem Bild von einer XS400 oder XS400 SE.

Michael

Hi,

da beim Sponsor der Replika-Tankdeckel für meine 2J4 zur Zeit nicht lieferbar ist, habe ich bei ebay folgendes gesucht und gefunden Art.-Nr.: 330951964610.
Ist ein Tankdeckel für eine Yamaha XS 400 SE Special 4G5.
Ist günstig und schaut aus wie der Tankdeckel der SR.

Meine Frage an Euch: Hat den schon jemand verbaut oder weiß jemand ob er an mein Moped passt?

Gibt es vielleicht noch andere günstige Alternativen?

Michael

Hi Philipp,

wie hast Du die geile Tankfarbe hinbekommen?

Gruß

Michael

Bei Kugellager-express habe ich auch schon geschaut.
Lager sing günstig.
Die haben den WDR in Bauform BASL in der passenden Grösse.
Ist dieser geignet ?

Gruß
Michael

Wollte mir noch ein paar Lager mitbestellen

edit by Frank **Links zu Ebay sind nicht erwünscht

Kommt dann in Summe einiges günstiger als beim Sponsor.

Gruß

Michael

Hi,

eine Frage an die Spezialisten.

Habe irgendwo gelesen, daß der Ring mit der Bezeichnung: SD25x40x8
geeignet ist. Habe in der Bucht den Dichtring mit der Bezeichnung:
BA 25X40X8 gefunden

edit by Frank **Links zu Ebay sind nicht erwünscht

Ist dieser auch geeignet, oder muss es der SD sein.

Schon mal Danke für die Hilfe.

Gruß

Michael

schau mir am WE die Sache nochmal an, und werde berichten.

Schon mal danke für die Antworten.

Das Maß der Buchsen scheint ja ok zu sein, sonst würde die Hülse einseitig nicht passen. Anscheinend sind, wie Mattes geschrieben hat, die Buchsen nicht fluchtend.

Der Vorbesitzer scheint ja damit gefahren zu sein.
Wenn die Schwinge eingebaut ist kann ich diese auf und ab bewegen.
Wie leichtgängig muss sich die Schwinge bewegen ?
Ist es möglich weiterhin damit zu fahren oder sollte ich neue Nadellager einbauen?

Hi,

ich habe meine Schwinge zerlegt und festgestellt, dass vom Vorgänger bereits Messingbuchsen verbaut wurden.

Die Hülse konnte ich allerdings nur mit Hilfe eine Gummihammers entfernen.
Stecke ich die Hülse nur auf einer Seite in das Lager ist dies leichtgängig (auf jeder Seiten), das komplette Durchstecken geht wiederum
nur mit einem Gummihammer. Mit der Hand drehbar ist die Hülse auch nicht.

Frage: Ist dies normal, wenn nein ... worin liegt die Ursache und wie kann ich das beheben..

Schon mal vielen Dank für eure Hilfe.

Michael

Stephan hat mir das Schema zukommen lassen.

Vielen Dank dafür

Hi,

Steffi hatte vor 5 Jahren angeboten das Schema des CDI-Boosters (externe Lösung) zu versenden. Habe Steffi per mail angeschrieben, ob er mir das Schema noch zusenden könnte --- hat aber leider nicht reagiert.
Frage: kann jemand von den Board-Mitgliedern die den Plan erhalten haben diesen mir weiterleiten? Vorausgesetzt natürlich Steffi hat keine Einwände.
Wie sind die Erfahrungen mit diesem Booster?

Bei mir hat die 330 Ohm Spule keinen Durchgang, die Kabel zur Spule sind in Ordnung. Wollte mir das neu wickeln lassen sparen.

Grüsse

Michael

Eine BMW R60/6 (steht auch noch im Schuppen) sonst familienbedingt diverse Autos.

Hi,
habe vor 20 Jahren mal eine defekte SR gekauft (kein Zündfunken). Seitdem gammelt diese in meinem Schuppen vor sich hin.

Besser spät als nie, habe ich nun angefangen das Moped zu zerlegen, um dieses dann wieder neu aufzubauen.

Die Mäusefamilie, die sich im Luftfilterkasten häuslich niedergelassen hatte wird es mir hoffentlich nicht nachtragen.

Michael