Preisfrage: Schwinggabel und 15" Felgen für SR500

    Ich hab mit meinem Gespann auch eine Schwinggabel und einen Satz 15" Speichenräder (mit VA-Speichen) mitgekauft. Da ich die Sachen nicht brauche (Fahre weiterhin mit Originalbereifung), wollte ich mal fragen, ob mir wer so eine preisliche Richtung geben kann, was man in funktionsfähigen Zustand dafür verlangen kann.


    Die Schwinggabel ist von Walcher und ist von einem SR500 Gespann, hat Bilsteindämpfer und hat eine Aufnahme für eine einzelne Bremszange.


    Falls wer Interesse hat, darf er/sie sich gerne melden, primär gehts mir aber mal darum, ein bissl den Wert dieser Teile zu erheben.


    Grysze & Danke
    Greg

    Ich habe für meine damalige Schwinge mit Konis 400 bezahlt und fand es mehr als günstig. Die Räder würde ich mit 350 ansetzen, je nach Zustand und Fabrikat. Neu kosten die Dinger ohne Nabe 500.

    ich hab für ne wirklich neuwertige Wasp-Schwinge mit neuwertigen Bilsteins, Bremsankern und Stahlflexschläuchen + GFK-Fender alles in allem ca. 500 gezahlt, fand ich auch sehr günstig

    D.h. in Anbetracht der Bilsteins könnte ich schon so ca. 600 - 700 für die Schwinge ansetzen ?


    Ich schieß mal ein paar Bilder'chens, zwecks dem Zustand und so. Dann kann man da ein besseres Gefühl für das Ganze kriegen, will ja niemanden über den Tisch ziehen.


    DANKE
    Greg

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  • SR400

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    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.



    Gruß Rainer

  • Karl

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    […]

    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem…

  • xXCatDestroyerXx

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    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen.…

  • Hiha

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    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100…

  • xXCatDestroyerXx

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    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der…

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht

  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die…

  • uweku

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    Avon gibt für die 400er als Vorderreifen 100/90 18 und 90/90 18 frei.
    Gruß Uwe

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