einfacher mechanischer Tacho,welcher passt?

  • Guten Abend liebe SR Gemeinde,
    da ich mit über 50 so langsam anfange ein bisschen zu entrümpeln ist auch mein zur Zeit der Restauration bei Seite gelegter Tacho von der SR anscheinend mit verkauft worden,sollte so nicht sein,aber ich habe jetzt nur noch einen MPH Tacho den ich mal zum Ersatz erworben habe,auch von hier,aber den möchte ich eigentlich nicht verbauen erstmal.Welcher möglichst kleine Tacho mit Tagzählwerk passt von der Übersetzung her ohne mich allzu stark anzuschwindeln?Drehzahlmesser habe ich ja seit 2001 nicht mehr verbaut gehabt,brauch auch kein Mensch,aber der Tacho war mir schon wichtig und ist ja auch TÜV relewand,vielleicht findet der sich auch wieder auf,aber ich denke eher nicht.Eine empfelung wäre nicht schlecht,bei BMW gibts ja so einen Wert den man haben muss,wahrscheinlich gibts den auch bei einer SR mit 18Zoll Vorderrad BJ.86 48T.....
    Vielen Dank im vorraus für eure Tipps......
    Links wären mir am liebsten,oder aber auch Angebote,,,,

    Dieser Küßchen links, Küßchen rechts Scheiß. Im Norden sagt man Moin, bei großer Sympathie folgt ein kurzes Nicken

  • Hi Überruhrer,.
    konkrete Links habe ich nicht
    Du musst aber auf den K-Wert achten. Ist soweit mir bekannt 1,4.
    Näheres in Motorrangs Bucheli-Projekt.
    Grüße

  • Zitat

    Original von TokTok
    Dieser hier läuft bei mir. Allerdings ist die Fernllichtkontrollleuchte zu hell.


    K 1,4 ist korrekt. Gegen die helle Fernlichtkontrolle hilft abkleben. Mit Locher aus schwarzem Aufkleber ausstanzen. Schimmert immer noch genug seitlich vorbei, blendet aber nicht mehr.

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  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
    Beitrag
    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:
  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung
  • ralfi

    Beitrag
    Juhu!

    :ber:
  • Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
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  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
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  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…
  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…
  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…
  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…

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