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36 IG Fulda SR/XT500

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    1. IG Fulda - Wasserkuppentreffen 05. -07. September 2025

      • Gitti
      • July 27, 2025 at 11:18 AM
      • Gitti
      • July 27, 2025 at 11:18 AM
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    1. 20 Jahre IG Fulda - Wasserkuppentreffen 01.-03. September 2023 32

      • Gitti
      • June 29, 2023 at 9:52 AM
      • Gitti
      • September 6, 2023 at 10:08 PM
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    3. Gitti

      September 6, 2023 at 10:08 PM
    1. Wasserkuppe 2021 22

      • Gitti
      • August 12, 2021 at 5:58 PM
      • Gitti
      • September 11, 2021 at 10:21 AM
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    3. chrille1

      September 11, 2021 at 10:21 AM
    1. Wasserkuppentreffen 2015 10

      • Gitti
      • June 9, 2015 at 12:47 AM
      • Gitti
      • June 16, 2015 at 5:04 PM
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    3. karsten

      June 16, 2015 at 5:04 PM
    1. kompetente SR Fahrer/in gesucht 6

      • laocoon
      • June 6, 2013 at 8:53 PM
      • laocoon
      • June 9, 2013 at 6:42 PM
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    3. MartinV

      June 9, 2013 at 6:42 PM
    1. Wasserkuppentreffen 02-04.09.2011

      • Gitti
      • July 11, 2011 at 1:18 PM
      • Gitti
      • August 29, 2011 at 8:33 PM
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    1. 3. Wasserkuppentreffen 63

      • Gitti
      • June 28, 2009 at 8:14 PM
      • Gitti
      • September 8, 2009 at 11:33 PM
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    3. Gitti

      September 8, 2009 at 11:33 PM
    1. Stammtisch, wer kommt...

      • Gitti
      • March 4, 2009 at 6:41 PM
      • Gitti
      • March 4, 2009 at 6:41 PM
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    1. Ausfahrt am Samstag... 5

      • Gitti
      • June 24, 2008 at 4:28 PM
      • Gitti
      • June 28, 2008 at 12:00 AM
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    3. Gitti

      June 28, 2008 at 12:00 AM
    1. 2. Wasserkuppentreffen 32

      • Gitti
      • May 3, 2007 at 5:27 PM
      • Gitti
      • September 7, 2007 at 11:07 PM
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    3. sternschnuppe

      September 7, 2007 at 11:07 PM
    1. Einladung der kleinsten IG SR500

      • Gitti
      • June 29, 2006 at 11:08 PM
      • Gitti
      • August 21, 2006 at 7:09 PM
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    1. Treffen

      • Gitti
      • April 18, 2006 at 1:40 PM
      • Gitti
      • April 18, 2006 at 1:40 PM
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    1. Auspuffanlage 23

      • Gitti
      • August 11, 2005 at 12:24 AM
      • Gitti
      • August 11, 2005 at 11:39 PM
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    3. Meister Z

      August 11, 2005 at 11:39 PM
    1. IG Fulda =) 2

      • Gitti
      • August 9, 2005 at 7:40 AM
      • Gitti
      • August 10, 2005 at 9:34 AM
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    3. Gitti

      August 10, 2005 at 9:34 AM
    1. Wer hat Lust auf eine Treffen!!! 18

      • Gitti
      • August 3, 2005 at 8:24 PM
      • Gitti
      • August 4, 2005 at 9:14 AM
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    3. Hauni

      August 4, 2005 at 9:14 AM

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Hiha replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

[…] Nein, das Weiß kommt von der schlechten Wärmeleitung der Ablagerung. Der Ventilteller selbst ist ja eher schwarz. Die Kiste säuft Öl in rauhen Mengen, Ablagerungen in der Stärke sind nicht oft zu sehen. Um glücklich zu werden solltest Du den Kopf überholen, und mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Übermaßkolben installieren... Gruß Hans
August 16, 2026 at 8:26 AM

big_yaro_mats posted the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

Guten Abend, Ich würde mir gern die YSS Replika Stereo-Federbeine, die es auch bei Kedo gibt, kaufen,. Da leider meine Alten von Koni nicht mehr zu retten sind. Kann mir jemand vielleicht etwas zu diesen Stoßdämpfern mitteilen? Sind die gut? Oder gibt es bessere Dämpfer in dieser Preisklasse (max. 300 Euro)? Würd mich freuen wenn mir wer Helfen kann:) mats :ber:
August 15, 2026 at 11:51 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

zu Fall 1, bei Schubbetrieb, die blauen Wölkchen kommen erst beim ersten Gasaufziehen danach, danach werden sie weniger
August 15, 2026 at 9:17 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Guten Abend Flo, es mag verschiedene Ursachen geben, Ventilschaftdichtungen und/oder Ölabstreifer. Aber egal ob das zusätzlich zutrifft, ich kenne kein Öl welches so saumässige Ablagerungen macht, also Öl raus. Öl ist für viele eine Glaubensfrage, das gibt regelmässig hohe Wellen. In einen alten Motor sollte Öl passend zu den alten Konzepten, ich habe 1A Erfahrung mit Liqui Moly Classic 20W50, das brennt gut ab, schützt den Ventiltrieb, läuft leise und hält dicht. Ist halt niX für Kat, aber…
August 15, 2026 at 6:51 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, das Außlassventil lässt sich auf dem Bild nicht gut beurteilen. Ein erhöhter Ölverbrauch könnte sich am Kerzenbild oder an blauem Qualm beim Gaswegnehmen oder beim Starten zeigen. Ich glaube nicht, dass das Mehrgewicht am Ventil für das schlechte Drehverhalten im oberen Drehzahlbereich verantwortlich ist. Grüße Bert
August 15, 2026 at 6:22 PM

tecuberlin replied to the thread Rumänien-SR.

Na dann gute Fahrt! :yl:
August 15, 2026 at 4:39 PM

Flo83 replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hi Albert. Das Startverhalten ist kalt mit Choke und heiß mit Standgasanhebung gut. Lauwarm ist es immer etwas schwierig, aber denke das ist normal. Als ich sie gekauft hab war eine 25er Leerlaufdüse drin, damit war das Starten im VM34SS ein Nervenakt. Sie ist sau oft abgesoffen. Danach hab ich eine 22,5er eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Das Kerzenbild ist wie auf dem Foto zu sehen, eher auf der hellen Seite. Rehbraun ist sie nicht und schon garnicht verkohlt. Findest du das…
August 15, 2026 at 4:12 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, ursächlich konnte auch ein zu mageres Gemisch oder Falschluft sein. Wie sieht das Kerzenbild aus? Wie ist das Startverhalten? In welchem Rahmen bewegt sich der Ölverbrauch? Das Auslassventil sieht hierzu unauffällig aus. Gruß Bert
August 15, 2026 at 3:52 PM

Flo83 posted the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo zusammen, ich brauche eure Einschätzung zu meiner SR500 (2J4), die mit einem 48T‑Zylinderkopf läuft.Ich hatte den Krümmer ab und hab mal reingeschaut und mich mit den Endoskop durch das Auslassventil in den Brennraum geschlängelt :-) Das Einlassventil sieht gruselig aus. Es hat eine dicken weiß Kruste. Laut Recherche (Copilot) könnten es Ablagerungen von Additiven im Öl sein und auf einen verschlissene Ventilschaftdichtung hindeuten. Da ich der KI aber nicht blind vertraue, wollte…
August 15, 2026 at 2:01 PM

OlyExpress replied to the thread max 30° Kennzeichenwinkel mit kurzem Schutzblech.

Dann erst mal danke für den Tipp. Inzwischen habe ich ein langes Schutzblech montiert und war auch beim TÜV, der diesen Monat fällig war. Bike hat ohne Mängel bestanden ! Jetzt mal gucken, was demnächst mit der Post kommt!
August 15, 2026 at 1:44 PM

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