Loch im Kurbelgehäuse

    Nach der Winterpause, blieb der Kickstarter kurz hängen. Danach sprang das Moped aber an und lief auch wunderschön.
    Dann hab ich aber festgestellt, das sie ordentlich Öl verliert. Jetzt hab ich nach kurzer Suche ein Loch im Kurbelgehäuse entdeckt. Anscheinend hat die Kickstarterwelle ein Loch reingerissen.
    Hatte jemand schon mal so was ähnliches??
    Viele Grüße
    Hans

    Hallo Hans,
    da ist Dir wohl das Kickstarter-Ausklinkblech gebrochen, passiert schon mal. :(


    Kannst Du testen, indem Du bei laufendem Motor den Kicker runterdrückst. Am unteren Anschlag muss das Rasseln aufhören, sonst ist´s hin.


    Manchmal findet man das Stück in der Ölwanne, wenn´s schlecht läuft (wie bei Dir) schlägt es durchs Gehäuse. Hab ich bisher 2x erlebt, normalerweise kannst Du das Loch mit Metallspachtel schliessen ohne den Motor auszubauen.


    Besorg Dir das Ausklinkblech, das dazugehörige Sicherungsblech und den Anschlag für das Sperrklinkenrad (ist meist auch hin), evtl. noch die Kupplungsdeckeldichtung, und das Problem ist bald behoben.


    Gruss


    Stephan

    Danke erstmal für die Tips!


    Werde erstmal die Teile besorgen und dann losfrickeln.
    Geb´dann nochmal Rückmeldung.


    Viele Grüße Hans

    Hallo Pechvogel,
    Metalspachtel mag als Notreperatur wohl gehen, ich bevorzuge jedoch Schweißen.
    Dazu muß der Motor leider komplett demontiert werden , macht dann eigentlich jede Werkstatt die ein WIG-Schweißgerät besitzt und damit umgehen kann.
    WICHTIG ist dabei , das die Kurbelgehäusehälften beim schweißen zusammengeschraubt sind um den Verzug im Rahmen zu halten. :rolleyes::rolleyes:

    Hallo


    Es war tatsächlich das Ausklinkblech. Die eine Hälfte steckte komplett im Kurbelgehäuse.
    Hab erstmal Metallspachtel genommen um das Loch zu schliessen und hoffe es hält.
    Danke für den Schweißtip! Ist wohl das beste, falls der Spachtel nicht hält.
    Nochmal danke für die Tips.
    Hat mir echt weitergeholfen :) !!


    Gute Fahrt


    Hans

    ?(?(?(?(?(?( ELASTOSIL ??????


    Hab ich ne Bildungslücke , kann das Zeugs was , wenn ja was alles ????? Vieleicht sehr effektiv beim Twin-schrauben .



    Stonemason ;);)

    Also ich hab 2 Komponentenmasse von POLO genommen. Sie läuft wieder und ist dicht wie ´ne Maxi Pampers (Hoffe das bleibt auch so) ;) .
    Bei der Gelegenheit hab´ich direkt die Doppelschmierung draufgebaut. Ging ganz eifach, auch ohne große Schraubererfahrung.


    Bis dann (werde wahrscheinlich noch öfter ein paar Fragen ans Forum haben...)


    Grüße Hans :))

    Tach auch fpg,
    danke für die Aufklärung.Fahr ich nächste Woche mal beim Würth rum,ist zum Glück beie Arbeit umme Ecke.Teuer ist Bond NR.4 auch , aber wenn´s was kann ist das doch zweitrangig.
    Stonemason

    Zitat

    Original von FPG
    ....moin,
    elastosil gibt es in rot, schwarz und blau ist von würth und wird u.a. von berner vertrieben. dichtet prima motorgehäuse, zylinderdeckel usw., ist sehr temperaturbeständig, resistent gegen allesmögliche und dauerelastisch (silikonbasis)....haben wir in der werkstatt in kartuschen, gibt es aber auch in tuben. is teuer......


    der fpg


    Berner ist direkter Konkurrent ("Mitbewerber") von Würth ! Also - was Berner verkauft liefert bestimmt nicht Würth :D Oder anders herum: ich wohne dort wo Berner und Würth sind - und bei einem der beiden arbeite ich auch 8) Das schließt nicht aus daß die beiden Produkte aus dem selben Aufgaben/Problemlösungskreis vertreiben :))

    Eigentlich bin ich ganz anders, ich komm nur leider viel zu selten dazu ... :D

Letzte Aktivitäten

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    ...da verstehst du was falsch, ich will nur so wenig wie möglich elektronik. ich hab hier auch noch komplett elektronikfreie alte bikes stehen, die wären selbst nach nem atomschlag wahrscheinlich noch startbar.
    und als aufkleber macht auch "plutonium -…

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Die Nummer auf dem Glas (K31420) führt auch zu dieser Webseite, da gibt's das Glas im Dreierpack... ;)

  • Lusch

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    K31420 steht auf meinem drauf.
    Gruß

  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Ggf. geht auch ein rot/rotes, wo Du an der Unterseite die rote Farbe etwas abkratzt für die KZ-Beleuchtung. So habe ich mir vor Jahren auch schon geholfen.

  • ukh

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Moin,
    ich schau nachher mal nach bei meinen "Beständen" und melde mich mit Foto falls ich was passendes finde,
    bis denne,
    :kn: Uwe :kn:

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ist bei dem Pleuel der Umfang des Pleuelfußes beschliffen oder poliert worden?
    Gruß
    Hans

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Hej Tobi,

    ich hab nochmal gewühlt und habe ein rotes Glas gefunden. Hat jedoch schon kleine Risse an den Befestigungspunkten, aber nix abgebrochen. Hält so, würd ich aber von innen mit Sekundenkleber + Füllstoffgranulat etwas verstärken.

  • Tobster

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Danke Zimmi , mit Hilfe Deiner Nummer hab ichs gefunden. Es ist die Hella 9EL 135 266-001 für das komplett rote Rücklichtglas.
    Gibt´s also doch noch.

    Halt, Stop. Ist falsch. Das hat keinen klaren Ausschnitt für die Kennzeichenbeleuchtung.

    Wird´s wohl doch…

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    […]

    Deckt sich mit noch parallel von mir eingeholten Meinungen. Danke für Input :thumbup:

  • Panzer

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Also Probleme gibt's.😁

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