Undicht ...

Hallo Leute,
ich habe es mehrfach gepostet. Ich baue einen Racer auf, der nun in den letzten Zügen liegt. Also noch Öl eingefüllt und nun ...

Die Kiste verliert in 30 Minuten einen gut sichtbaren Tropfen Öl. Der Tropfen sammelt sich an der rechte Lasche/Mutter, wo das Motorblech angeschraubt wird (n. n. montiert). Der Unterzug ist komplett feucht ölig.
Nach langen Suchen komme ich zu folgendem Schluss. Am Rahmensieb ist doch eine Überwurfmutter. Hiervor ist zusätzlich ein Blech eingeschweisst, das sich unten teilt. Und genau zwischen diesem Blech und dem eigentlichen Rahmensieb wird es feucht
Ist etwas schwer zu beschreiben. Ich hoffe, es war OK.

Fragen über Fragen:
* Hat es schon einer von euch gehabt?
* wie bekomme ich die Situation in den Griff?

Ihr könnt es euch vorstellen. So kurz nach dem Komplettaufbau habe ich gar keine Lust, alles wieder in einen anderen Rahmen umzubauen... Die Kegelrollen etc ...

Danke für die Hilfe

Aykut

Nein Marcel,
es tropft weiter oben raus.
Die Überwurfmutter ist weiter unten. Wenn Du mit dem Finger dazwischen gehst fühlst Du den Platz zwischen Rahmensieb und diesem Blech, dass davor verschweisst ist. Dieses Blech hört oberhalb der Überwurfmutter auf und ist zweigeteilt (wenn ich es richtig in Erinnerung habe)

Vibrationsrisse sind echt übel. Da besonders.

Der Rahmen ist gelaufen, ich habe das Teil lackiert und Teile übernommen... mehr nicht. Verstehe es nicht ...

Den Rahmensieb habe ich nicht rausgenommen.
Die Ölleitung hat ein Kollege angebaut. Kann also nicht verbindlich sagen, ob da nicht der Cu-Ring fehlt ... wäre natürlich der Hammer.

Guter Hinweis, Danke Marcel.

Aykut

@fpg:
bis heute morgen 8:32 Uhr war meine Welt noch voller Hoffnungen, dass es die Dichtung ist und Risse in der Gegend des Rahmens eher selten. Dann kammst Du.
Wenn Du einen Rahmen mit der gleichen Macke hast, befürchte ich viel Arbeit ...

Warum Talkum (Mehl o.ä.) anwenden? Nur um zu sehen, dass es undicht ist? Die Stelle des Austritts kann ich ohnehin nicht sehen (da zu eng und zw. den Blechen) ...

Ich werde zuerst die Dichtung an der Überwurfmutter austauschen. Wenn dicht, fahre ich n. Woche durch den Spessart
Wenn nicht, besorge ich mir einen neuen Rahmen und habe über den Winter wieder die gleiche Leier vor mir ...

Aykut

ja Rei, habe schon darüber gelesen. Werde vorher mein Müsli aufessen.

Ich habe heute bei Tageslicht nochmals geschaut. Es könnte auch vom linken Halter kommen und runterlaufen. An dem Halter ist der Motorhalter (Träger) angeschraubt.
Als ich den Motor einbaut habe, habe ich das Ding so fest angeknallt, dass sich der Halter verbogen hat und der Riss entstanden ist ... wohl kaum. So bin ich nicht ... hhmmmm.

Bevor ich den Rahmen wechsele ... hat einer von euch schonmal einen externen Ölbehälter an die Kiste geschraubt (im Rahmendreieck z.B.)?? Wäre auch eine schöne Sache ...

Aykut

Zitat

Original von Silikon&Tape

mach doch einfach

zum lösen des Rahmensiebs ist auch ein Druckluftschlagschrauber vorzüglichst geeignet...

Alles anzeigen

Dafür könnte ich Dich hassen! Du weisst doch wie beschränkt meine Möglichkeiten und mein handwerkliches Können sind ...
Ideen habe ich viele. Aber, daheim haben alle Buben Klicker, net wahr?

Also gut. Dann mach ich halt mal. Und Du kannst mich beraten, damit es mir nicht um die Ohren fliegt.
So! Dass hast Du davon!

Aykut, ambitioniert

... hast Recht. Muss lockererererererer werden. Ihr helft mir schon dabei.
MANNNN, ICH WILL ENDLICH DIE KISTE FAHREN!

Ich frage mal den Pinselschwinger, was er im Fundus hat.

Aykut