Sigmatacho

  • Hi jeanjean,


    Danke für den Tip mit Polo! Allerdings sieht die Beleuchtung verdächtig nach der aus, die in dem Alu-Frästeil von KEDO verwendet wird... laut Rambler ist das nicht wirklich optimal, aber je mehr Möglichkeiten, desto besser!


    Der Tacho den du im Louis-Katalog entdeckt hast ist der Koso, den ich am Anfang erwähnt habe. Die Rückstellung des Tageszählers erfolgt da über einen Schalter an der Gehäuserückseite... X( :444: Und die Karbonoptik... naja...


    Gruß
    Wolfgang

  • Eigentlich mag ich diese Digital Tachos ja nicht, ein zitternder Zeiger mit ungefährem Schätzwert hat doch was. Und wenn dann die Tachowelle im Winter einfriert, hat man ersteinmal Ruhe bis zum Frühling - ich schraube ungern im Winter.
    Ich habe aber trotzdem einmal einen Digitaltacho in ein normales ausgehöltes Tachogehäuse hineingebastelt. Seitdem lugt die dig. Tachoanzeige aus dem original Km Fensterchen der original belassenen Ziffernscheibe. Ein roter Zeiger zeigt allerdings auch bei hohen Geschwindigkeiten immer nur Null an - er ist nämlich festgeklebt.
    Die orig. Beleuchtung habe ich belassen, irgendwie kommt doch von irgendwo ein Lichtlein her. (Jetzt aber nicht zur Adventszeit weiterdichten).
    Gruß Matthias B.


    Ach ja nochwas. Die beiden Taster für Rückstellung, Programm usw. habe ich durch öffnen des Gehäuses, mit Verlängerung im Scheinwerfergehäuse, durch MiniDrucktaster ersetzt.
    Ich habe aber auch einen Lampentopf mit integrierten 80er Tacho benutzt. Ich mag dieses Gebammel an der Lenkstange nicht, da gehört eigentlich auch gar nichts dran, außer zwei Griffe natürlich.

Letzte Aktivitäten

  • seppi

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    Heute!
  • SR400

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    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.



    Gruß Rainer
  • Karl

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    […]

    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem…
  • xXCatDestroyerXx

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    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen.…
  • Hiha

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    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100…
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der…
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die…

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