Wasen nu wieder Kaputt?

na,

da du ja jetzt in punkto technik fit bist, kommst du sicher auch mit deinen rechnungen klar. mal gucken wann das teil wieder in der bucht landet

gruß ruffus

neRuffus der Jung hat Biß, das kriegt der hin

Gruß Paule

na ja,

mit rechnungen alleine hat noch keiner etwas repariert bekommen, es sei denn, er hat auf alles garantie

gruß ruffus

Übersetzung: vorne Ritzel, hinten Kettenrad angetrieben von der Kette...zähl mal vorne die Zähne vom Ritzel und hinten vom Kettenrad.

Flachschiebervergaser: unten am Vergaser ist eine Schraube..diese kannst du mit einem 17ner Schlüssel öffnen, bevor du dies tust legst du einen Lappen darunter, weil ein bissel Benzin ausläuft. jetzt kommst du an die Düse ran, mit einem kurzen Schlitzschraubenzieher, besser jedoch wäre ein Düsenschlüssel, der kost nicht die Welt, gibt es bei Kedo. Düse rausdrehen. Gucken welche du hast. Wenn du noch andere Grössen hast, ausprobieren. Wenn nicht gleich mitbestellen wenn du den Düsenschlüssel kaufst.

Zitat

Original von Man_In_Blue
wir haben glaube ich sogar en Düsenschlüssel... mein Vater fährt seid Jahren XT500 und hat daher auch einiges Werkzeug...

Hmm... soll ich einfach wild durch probieren? Und woran merk ich das es besser läuft?

Man In Blue

.. ähm, weil sie dann besser läuft. Fang mal bei 132,5 an, die Nummer ist unten auf der Düse gestanzt. Nach ein bißchen Übung wechselst du die Düse in 2 Minuten.

Bei der Bremse würd ich erstmal nen Fachmann mitwirken lassen.

Gruss

warum fragste denn nicht deinen vater, hat der es aufgeben

Zippo

der junge mann ist zu schlau für uns

gruß ruffus