Laderegelung Frage

    Moin,
    mal ne Frage:
    meine Batterie ist defekt (2V), was mich zunächst mal nicht stört.
    Im Leerlauf liegen ca. 8 V an, bei Drehzahlerhöhung sinkt die Spannung auf ca. 6v, was mich aber stört, weil dann die Blinker nicht mehr gehen.
    Wieso ist die Spannung bei Standgas höher als bei hoher Drehzahl? Kommt da nur was durcheinander wg. der kaputten Batterie oder ist bei der Laderegelung/LiMa was defekt?


    Danke für Rückmeldung


    Spatzenwade

    Ja, defekte Batterie kann zur SpannungsERNIEDRIGUNG führen, bei höheren Drehzahlen! Hatte mich auch mal gewundert... Gas geben - Licht dunkler...


    Neuer Akku hilft.


    Gruß,
    Mike McBike

    Ich will fahn fahn fahn auffer Autobahn!

    Also.
    Unser Alteisen, bzw. der Regler ist nicht so dumm , wie er aussieht.
    Er hindert die Lichtmaschine auf eine tiefentladene oder kurzgeschlossene Batterie einzuballern, da sonst Explosionsgefahr besteht.
    Regards
    Rei97

    ist die Batterie überhaupt noch angeschlossen? Ich hatte gleiche Verhalten mal, als ich ausversehen mal die Sicherung erlegt habe. Eine tiefentladende Batterie kann aber durchaus das gleiche Verhalten hervorrufen, wie eine nicht angeschlossene...


    grüße,
    Oliver

    Danke für die Infos,
    Batterie ist angeschlossen (Spannungen an den Batteriepolen gemessen). Werd mich mal nach ner neuen oder nem Kondensator umsehen.
    Gruß

Letzte Aktivitäten

  • thomaswagner-hh

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Leute,

    im Zuge einer Recherche bin ich darüber gestolpert das in der Zeichnung "Schaltgabeln u. Schaltwalze" die Gewindegröße der Arretierungsschraube von mir leider nicht korrekt angegeben war. Das ist nun berichtigt, die Zeichnung liegt in…

  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
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    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

    Beitrag
    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

    Thema
    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
    Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

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