Vor Umbaubeginn

    Hallo,
    das beigefügte Bild zeigt meine 83ér SR im jetztigen Zustand mit WBO-Alutank, Ducati 900SS Köwe Höcker, LSL-Fußrasten, Tomaselli Stummellenker. Demnächst werden alle Teile auf einen 88ér Walcher-Gespannrahmen umgebaut, wahlweise soll dann ein modifizierter Velorex-Rahmen mit poliertem Duna-Boot angebaut werden. Dann wird auch endlich der Tank abgebeizt und poliert, denn den den auflackierten Löwenkopf an den Flanken mochte ich schon nicht leiden als ich den Tank vor 8 Jahren gebraucht gekauft habe. Im Sommer wird der Umbau fertig sein, ich leg mich aber noch nicht auf ein bestimmtes Jahr fest.
    Gruß
    Ulrich

    Ich finde den Tank aber auch in rot ganz nett! :D
    Muss doch nicht immer alu poliert sein ...


    Gruß Soulie

    Hi Soulmann,
    es ist halt eine Geschmackssache, das rot geht eigendlich, aber der Löwenkopf an den Flanken ist auflackiert und mit einer Schicht Klarlack abgedeckt und läßt sich somit nicht entfernen ohne den Lack anzugreifen. Außerdem finde ich den weichen Glanz von poliertem Aluminium immer noch am schönsten. Gerade neben dem polierten Duna Beiwagen wird das bestimmt geil aussehen.
    Gruß
    Ulrich

    Schade um das schöne Rennerle. Soll dann wohl sowas wie ein "Sportgespann" werden :( ?

    Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos. (frei nach Loriot)

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  • Nobby

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    Tausend Dank, Oldman!

  • Nobby

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    Eigentlich sollte Euch der Thomas vor Ort von mir grüßen, aber der hat seinen Signalkontakt nicht gesehen.
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  • Schraddelpeter

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    […]

    Sollte heißen: Wünsche euch :S .......Wechselstaben verbuchstelt.

  • SR400

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    […]

    Darauf tippe ich auch, ist mir auch schon passiert.

    Gruß Rainer

  • Logu69

    Hat mit Danke auf den Beitrag von Fahrendumusst im Thema Dragpipe mit K&N reagiert.
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    Diese K&N Getriebentlüftung kann auch zu Problemen führen:
    1. Wenn es mal regnet könnte Wasser ins Getriebe gelangen.
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  • Logu69

    Hat mit Danke auf den Beitrag von Zimmi313 im Thema Dragpipe mit K&N reagiert.
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    Ein "offener Luftfilter" (also originaler Kasten weg, so'n konisches K&N-Klon-Glump drangestrapst) war an meiner XT damals beim Kauf auch verbaut. Mal abgesehen davon, dass das Ding viel zu klein war und auch noch Kacke aussah, es war einfach übel laut.…

  • Logu69

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    "Wuchtfaktor anpassen"

    Ist bei den Vespa Tunern auch ein ganz grosses Thema.

  • Logu69

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

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