erste Gang springt raus...

    hallo zusammen,


    ein weiteres Problem mit der Pflege-SR.


    Der erste Gang fliegt beim Anfahren raus.
    Ab 2. Gang aufwärts geht alles geschmeidig. Im Zweiten anzufahren macht auf Dauer aber keinen Spaß.
    Hat noch jemand nen wertvollen Tip außer Schaltwelle prüfen und Kupplung raus? Da ist soweit ich sehen kann alles i.O.


    beste Grüße


    Micha

    ok,


    schaltgabel...
    und oder oder schaltklauen
    noch vergessen, getriebewellenlager...
    ruffus

    wenigeristmanchmalmehr :ber:

    2 Mal editiert, zuletzt von Ruffus ()

    Bei mir waren die beiden Zahnräder (erster Gang und keine Ahnung welches) an den Klauen (wo die ineinander greifen) verschlissen und leicht Trapezförmig. Also gerade (am besten "Gegentrapezförmig" ich weiß grad nicht wie man das besser beschreiben soll) Abschleifen mitm Dremel und neue Schaltgabel rein--> Alles Paletti

    Also
    soeben baue ich den ex Motor meiner Roten wieder zusammen.
    Bislang hatte ich keine Anhaltspunkte für das Problem, warum der 1. Gang gleich wieder rausgesprungen ist. Obengenanntes habe ich geprüft.
    Ich habe auch ein Ersatzgetriebe zum Vergleich...nichts hat gefehlt, nichts war zuviel.
    Beim Zusammensetzen soeben fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren....Der Lagerschild des Abtriebslagers fehlte. Das Lager ist das Festlager dieser Welle. Wenn das Lager nach innen rutscht, dann verschiebt sich die Welle mit dem Lager solange, bis die Klaue des ersten Ganges nicht mehr fasst. Der Gang springt sofort wieder raus. Weil ich das Spiel nicht lange angeschaut hab und den Motor vor 2 Wochen getauscht habe , ist die Klaue nicht rund und ich habe gottsfroh wieder einen guten Reservemotor.
    Schau beim Zerlegen darauf, was die Abtriebswelle nach rechts schieben kann. Der Motor muss halt komplett auseinander
    Regards
    Rei97

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  • thomaswagner-hh

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Leute,

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  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
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    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

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    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

    Thema
    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
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    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
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  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
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