Konservieren

Ignorabmus, ignarobimus. Roma aertana est

Zitat

Original von Riege

Jo das weiße von Tante Luise.

Folgendes Vorgehen: bei trockenem Herbstwetter die untere Hälfte der Karre dick damit eingenebelt und qualmenden Fußes über div. Schottersträßchen genagelt, um reichlich Staub und Sand auf der klebrigen Pampe zu bekommen. Das kann man gern 2 - x mal wiederholen

Das Ganze hält den Winter über und wäscht sich per Kärcher gut ab. Rost war nicht zu bemerken.
(an der Rastenaufnahme wo nix drübergespritzt war sah die Karre aus wie Sau... )

@Macundsoweiter: Na und, Dreck adelt!

Gryße!
Riege

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Für unsere Ratten ne durchaus brauchbare Methode, aber wieso mit nem Kärcher wieder runterholen?
Drufflassen

Hallo zusammen,

ich fahre nun schon einige Winter im Herzen der Schweiz herum und habe verschiedenes ausprobiert. Am besten fuhr ich mit Scottoiler: FS 365 Protector Spray. Diese Emulsion dringt tief ein und neutralisiert das Salzwasser.

Ein Chemiker erklärte mir einmal, dass WD40 zu über 80% aus Petrol besteht und zusätzlich etwas Parfüm. Die Firma macht damit eine extrem gute Wertschöpfung. Wer einmal einfach nur billiges Petrol braucht, merkt sofort, dass es die selbe Wirkung hat. Der grösste Nachteil ist, dass das Petrol im WD40 relativ rasch verflüchtigt. Darum riet mir der obengenannte Chemiker zum Mittel Brunox. Ich weiss nicht, ob dieser Spray in Deutschland erhältlich ist. Aber es ist viel öliger als WD40. Meine Züge laufen damit sehr geschmeidig.

http://www.brunox.ch/

Die Firma Fuchs macht einen sehr professionellen Eindruck.

Ich wünsche allen Winterfahrern eine gute Saison.
Keep your rubber down.

Hansreudi

Zitat

Original von mibi

Kettenspray haftet bekanntlich sehr gut, um nicht zu sagen, klebt wie Sau...
Das wird bei normaler Fahrt sicher nicht abgewaschen. Hat das schon jemand probiert?

gruß
mibi

ja , auf dem motor von der cb hält es seit en paar tausend kilometern
stinkt zwar erst was , aber macht ja nix
ich hatte es wegen der hervorragenden dreckaufnahme aufgetragen
und und wurde nicht enttäuscht

Zitat

Original von Riege

Folgendes Vorgehen: bei trockenem Herbstwetter die untere Hälfte der Karre dick damit eingenebelt und qualmenden Fußes über div. Schottersträßchen genagelt, um reichlich Staub und Sand auf der klebrigen Pampe zu bekommen. Das kann man gern 2 - x mal wiederholen

Gryße!
Riege

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geht auch anders Riege
manchmal gibt es auch nette "gesinnungsgenossen" auf speziellen treffen
die ihr hinterrad im boden versenken
und noch spass dabei haben
wenn gerade ein mopped in flugrichtung steht

Vaseline! bester Schutz für alles was aus Chrom ist und nicht heiß wird!!!

Zitat

Original von Leiche
geht auch anders Riege
manchmal gibt es auch nette "gesinnungsgenossen" auf speziellen treffen
die ihr hinterrad im boden versenken
und noch spass dabei haben
wenn gerade ein mopped in flugrichtung steht

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Jo Leiche, bloß woher nehm ich die Gesinnungsgenossen hier unten... alles Tauchrohrpolierer hier um den F**kersee...

(hoffen wir auf das Land der langschwänzigen Drecksviecher im Jahre des Herrn 2008 oder so... [Blockierte Grafik: http://www.mysmilie.de/midi-smileys/teufel/1/0005.gif] )

Zitat

Original von Riege

Jo Leiche, bloß woher nehm ich die Gesinnungsgenossen hier unten... alles Tauchrohrpolierer hier um den F**kersee...

(hoffen wir auf das Land der langschwänzigen Drecksviecher im Jahre des Herrn 2008 oder so... [Blockierte Grafik: http://www.mysmilie.de/midi-smileys/teufel/1/0005.gif] )

Gelegenheit wird sich schon noch bieten, davon bin ich überzeugt...