Aachen: Funktionsfähiger Leihvergaser gesucht!

    Hallo Aachener SR-Gemeinde,


    aus zwei mach keins! Der Austausch von Vergaserteilen führte zum GAU, nun sind beide Versager funktions-un-tüchtig. Und ob die Ersatzteilversorgung bis Mittwoch klappt?


    Suche daher dringend für das Buldern-Wochende einen funktionsfähigen Leihvergaser,


    den ich ohne Umbauten/Änderungen in meinen Hirsch transplantieren kann.
    Vergaser: Standardmodell 1982, offener Ansaugstutzen, Original Luftfilter.

    Hier. Läuft astrein. Plug and Play.


    Kannst dir in 47906 Kempen abholen. Oder Post?

    Hast PN!



    Kannst noch anrufen. Bin wach! :D



    :bash: Ich soll den "antworten" Button nicht mit dem "PN" Button verwechseln... :bash:


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    Zitat

    Original von MopsFidelius
    Hier. Läuft astrein. Plug and Play.


    Willst du mir den nicht lieber verkaufen? ;)

    Ticking away the moments that make up a dull day...

    Zitat

    Original von galaxo-gang
    Aber höchstens NACH Buldern. :sm: :D


    Ich befürchte leider nie. Aber mit dem Vergaser lief meine SR einwandfrei. Meiner hat die Seuche. Obwohl wir letztens alle Dichtungen und Membranen ausgetauscht haben, kommt jetzt irgendwo an der Beschleunigungspumpe Sprit raus.

    Ticking away the moments that make up a dull day...

    Einmal editiert, zuletzt von miwol ()

    Der Gaser ist quasi schon auf dem Weg zur Post. Unser Azubi muss eh gleich die Firmenpost wegbringen und der nimmt das Päckchen mit.


    Also per DHL nicht wie gestern versprochen per Hermes...

    Zitat

    Original von miwol


    Ich befürchte leider nie. Aber mit dem Vergaser lief meine SR einwandfrei. Meiner hat die Seuche. Obwohl wir letztens alle Dichtungen und Membranen ausgetauscht haben, kommt jetzt irgendwo an der Beschleunigungspumpe Sprit raus.


    Kommt auf den Preis an. :D

    Prompter Service, Danke Jan.
    :314:


    Vergaser war heute in der Post (sag noch mal jemand 'was über die Deutsche Pest!) und ist jetzt montiert. Der Motor springt gut an und hat die SR die ersten paar hundert Meter ohne Macken
    die Straße rauf und runter getrieben. Ausgiebiege Testfahrt folgt.

    Sachte ich doch. Mein alter Gaser rennt wie hulle. :D

Letzte Aktivitäten

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Einstellbarer Bremshebel schlicht verfasst.
    Beitrag
    Hat jemand irgendwelche verbaut, Die von Raximo sagen mir zu, kurz oder lang, hat die jemand?

  • Mopedman

    Hat das Thema Einstellbarer Bremshebel schlicht gestartet.
    Thema
    Moin zusammen,
    Meine neue Yamaha Nissin 11mm Bremspumpe ist der Hammer, nur leider ist der Druckpunkt zu weit weg. Es gibt von Spiegler etc. Hebel, die sehen mir aber zu technisch aus, ich mag unauffällig. Am liebsten wär mir was von einer…

  • aenz

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    Moin!
    8.30 geht's lost, 2 Hähne, 3 Hühner. 1 SR, 1 TR1, 1 XV 750, 1 Bandit, 1 Aprilia Shiver.
    Große Freude und bis denn!
    Munterhalten!
    aenz

  • SR500ThB

    Beitrag
    Ihr habt vollkommen Recht, der Motor ist eine Bastelbude, ich fahre ihn seit 35 Jahren.
    Stimmt, die Nocke hat gut 29mm Grunddurchmesser, aber wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals verstärkte Kipphebel bekommen - aber das ist alles etliche Jahre…

  • Der Rhein

    Thema
    Liebes Forum,
    ich würde gerne einen Satz Gussräder der 2J4 (den ich noch habe) in eine 48T einbauen, weil der originale Radsatz nicht mehr gut ist.
    Hat jemand eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür herumliegen?
    Meine Suche hier im Forum war bisher leider…

  • Hiha

    Beitrag
    […]

    Das wäre das erste Mal, dass ich verstärkte Kipphebel sehe. Was ich im Foto zu erkennen meine, ist ein an der unterseite abgeschliffener Kipphebel wie es für die Verwendung der Porsche-Elefantenfuß-Einstellschrauben gemacht wurde.
    Das Ventilende sieht…

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    ...sehr cool :thumbup:

  • oldman

    Beitrag
    Sorry, die Bilder sind für mich leider nicht aussagekräftig. Ich täte gerne, genau in dieser Situation...

    &thumbnail=1

    ...ein Foto vom Zylinderkopf sehen, aus Richtung Steuerkettenschacht aufgenommen, wo die Nockenwelle und die Ventilschäfte gemeinsam drauf zu sehen…

  • SR500ThB

    Beitrag
    Wäre wirklich Spiel zwischen dem Kipphebel und dem Ventil, läge der Kopf des Kipphebels auf dem Ventil auf: Er wird aber durch den Rand des Tellers auf den Ventilfedern nach oben gedrückt, also am Korpus des Hebels.

    Die Ursache für das Problem sind die…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.
    Beitrag
    Tip für Fräserlose: mit nem Schraubenzieher als Meissel (soll man nicht aber dafür hat man ja mehrere) und ein paar feinen wohldosierten Hammerschlägen kann man diese Angüsse auch zum Wegplatzen bringen. Danach wie beschrieben

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