Leerlaufleuchte glimmt immer

tippe da auf ´ne "Kriechstrom-Brücke" an den Steckkontakten des Schalters, .....bestehend aus Salzlake, hervorgerufen durch Spritzwasser von gepökelten Straßen.

Falls Fehler weiterhin ausbleibt -> alles bestens.
Falls es nochmal zum Fehler kommen sollte, dann Steckkontakte mit wasserverdrängendem Isolieröl auf Silikonbasis (zur Not auch WD40 o.ä.) einzunebeln.
Isolieröl "Isolier 72" von Kontaktchemie
Falls das nix hilft, liegt ggf. ein "Wackler" am Schalter selbst vor.
dann: -> Schalter ausbauen, zerlegen, reinigen und wieder reinfrickeln.

edit: Link zum Öl hinzugefügt
und noch´n edit:
wer wirklich ein GUTES kontaktspray benötigt, um die Oxidationserscheinungen an Steckverbindungen zu beseitigen, sollte sich das hier man angucken! KLICK

nenene..., keine Bange, an der Lima kränkelt da (zumindest in Mom.) nix
Allerschlimmstenfalls ist ggf. die Leitungsisolation einer Leitung zum Schalter bissi angescheuert und durch die Pökelbrühe wird da ein Kriechstrom begünstigt. (dann entweder isolierband..., besser aber´n Stückchen Schrumpfschlauch drüber und gut ist´s)

edit: wenn ich mich recht erinnere, ist der Schalter angeschlossen über einen Kabelschuh hinter´m Ritzeldeckel?!?!? (hatte da schon lange nix mehr dran zu frickeln, deshalb 3 ???)...., auch den mal inspizieren!und den Schmodder entfernen.

Wenn guckies Tip nicht hilft,mach mal den Scheinwerfer auf.
Bei mir lag es am H4 Stecker,der falsch angeschlossen war.

evtl. ist Deiner feucht geworden,oder verschmort.

Jever

Kann auch sein, daß die Batterie im Eimer ist.
Das hatte ich auch schon.
Klingt zwar nicht logisch; aber es ist in der Praxis so, daß die komplette Lichtanlage "verrückt spielt", wenn die Batterie platt ist (dazu muß nicht einmal die Voltzahl besonders niedrig sein; testen kann man das mit einem Säureheber, näheres dazu kann rei97 mitteilen), eben auch die Leerlaufanzeige.
Ich hatte einfach eine andere Batterie ´reingemacht, und schon funktionierte die Leerlaufanzeige wie so wie sie sollte.

Ah, ich sehe gerade, Du bist ja Tommymania. Hat Dein Seitenwagen jetzt eine andere Farbe (daher nicht erkannt).

Hetzer hat wohl Recht gehabt!...und ist ist somit ein ein besserer Elekrtofuzzi als ich es bin *sich nun mal schämt und in die Ecke stellt*

Du hattest ja gschrieben, dass die "Lämpchenspinnerei nach ein paar km Fahrt aufgehört hat"...., was durchaus ein Hinweis auf ein Akkuprob ist (da während der Fahrt nachgeladen wurde). *Hand-vorn-Kopp-klatsch*

Es ist nämlich wirklich so, dass wenn der Akku platt ist, die Kiste e-technisch macht, wozu sie gerade Lust hat (oder auch nicht)...Blinkerflattern und ähnliche ausgefallene Spielchen.
Allerdings gehe ich offengestanden immer davon aus, dass die "kleinen Dinge" gecheckt wurden, bevor man die größeren Übel angeht.... und der Akku gehört nun mal zu den "Verdächtigen der ersten Stunde".

Bevor Du nun also am Schalter frickelst und den halben Bock zerlegst, versuche entweder wirklich erst mal den Akku zu laden (die Sache mit dem Säureheber ist wirklich sehr aufschlußreich!) oder - falls nötig, nen neuen Saftspender.