Moin,
am Di. habe ich meine neue gebrauchte 86er 48T bekommen. 1. Hand, schlappe 14000km und im guten Zustand. Ein wenig Rost am vorderen Rahmenunterzug, paar matte Chromteile, ansonsten o.k.
Jetzt gibt es noch die obligatorische Durchsicht mit Ölwechsel etc.
Bei dem Forumsponsor noch ein paar Kleinteile und den Ansaugstutzen für 34PS plus 300er Düse. Gutachten habe ich bei Yamaha gefunden.
Muss denn der komplette Vergaser zum Düsenwechsel zerlegt werden?
Das weiss ich nicht mehr von meiner ersten 78er SR, man sehe es mir nach.
Achso: bei Standgas läuft aus dem Schlauch unten am Vergaser Benzin.
Gruß von Michael