Mein 1.5ter Umbau, diesmal mit plan!!! hoffentlich

moinmoin zusammen,

mein Name ist Timo, unschwer zu erkennen, ich bin neu, komme aber öfter jetzt.

25 jahre jung komme aus dem schönen Münsterland in NRW, nahe Lippstadt.

Beruflich beim großen grünen Heimatverteidigungsverein tätig.

Fahre schon win paar jahre Motorrad, möchte allerdings jetzt von der Eierschleiferecke mehr zu was "coolem" wechseln.

Da ich momentan auf meine Monster spare, und schon vor einiger zeit meine cbr600rr verkauft habe, brauche ich was zum schrauben und fahren.

Ich habe schonmal ein wenig sr geschraubt, allerdings kam da nix bei rum, und die Karre steht oder liegt noch verteilt rum...ist jetzt ersatzteillager.

Aber ich mag die SR und habe momentan die Option auf eine.

Allerdings mag ich sie im Serientrimm nicht.

Mir schwebt etwas in diesem Style vor:Guck mal, bitte

irgendeine Art Flattrack-bradstyle-bobber karre, und natürlich low budget.

motortechnisch ist nichts geplant...allerdings ist der umbau schon sehr doll das was ich mir vorstelle.

jetzt meine frage, ist die schwinge original, oder verlängert?
wenn ich einen mitfedernden fender hinten montiere, bekomme ich dann sowas durch den tüv?
ist das ein umbau den ich unterschätze, weil ich da momentan nicht viel mehr als lack, fender, dämpfer und lenker erkennen kann, was geändert wurde. abgesehen von gekürztem rahmen und fehlender batterie und lufi?

bräuchte mal professionelleren rat.

vielen dank für die mühen

Timo

schweißer mit schein ist vorhanden, draht zum tüv, natürlich nicht.

ist ja auch nur nen anhalt.

wichtig ist mir ein so minimalistisches bike auf die räder zu stellen wie es eben geht, und oldschool halt...und tief...!

eigentlich sollte es nur rahmen-räder-motor-tank haben, das geht natürlich nicht...

es muss auch nicht alles eingetragen sein. habe noch en supertrapp rumliegen...den mach ich nach dem tüv dran...oder auch so andere ein zwei sachen.

nur das grundlegende muss halt abgesegnet sein.

angst habe ich nur vor dem rahmengeschweiße und falls der schwingenverlängerung.

natürlich soll es halt auch möglichst wenig geld kosten...wie immer