From rust to fast, oder Ratbike mal anders

Als ich damals meine Norton ummeldete, wollten die mir ´n großes Blech andrehen. Ich protestierte sofort und erklärte, dass es wohl nicht angehen könne, dass innerhalb eines Bundeslandes unterschiedliche Bestimmungen herrschen.

Die Karre sei vorher mit einem kleinen Schild zugelassen gewesen, und das solle doch jetzt wohl auch gehen. Dann meinte die "nette Dame" vom StVA, dass nur Motorräder mit einer EZ vor 1947 ohne Aufpreis (!) ein kleines Kennzeichen bekämen.

Ich sagte, dass die Norton eine EZ von 7/38 habe, womit dann alles klar war. Im Zusammenhang mit diesem Thread frage ich mich jetzt, was es mit diesem "Aufpreis" (der lag damals, 2003, bei 150 Euro) auf sich hat. Ist es demnach möglich, 150 Ocken abzudrücken und dafür anstandslos ein LKR-Schild auch für Moppeds mit einer Erstzulassung nach 1947 zu bekommen . . .?!?

Gruß, Paule

Gratulation, schönes Teil
schwarz ist zwar nicht ganz mein Humor, aber als Gesamtkunstwerk gelungen

Außerdem zeigt es mir, daß ich mit meinem Problem in den besten Händen bin

bis bald
Viele Grüße
Gerhard

Zitat

Original von the piz
Darfst sogar mal fahren wenn du magst.
Dann weist du wie sich ein richtiger Dampfhammer anfühlt.

Ich?

Ne, er meint wahrscheinlich mich.
Viktor hat sich freundlicherweise bereiterklärt, mein Problem
mit der Federbeinbefestigung zu lösen, je nach Wetterlage dieses
Wochenende oder nächstes.

Viele Grüße
Gerhard

PS
Hey, das ist ja fast wie Chat hier!

Im Ernst, würde schon gerne wissen was bei einem SR -Motor möglich ist. Zum Tausch der Moppeds muss ich allerdings noch den Höcker anständig befestigen. Meine ursprüngliche Sitzplatte ist den Vibs zum Opfer gefallen und ich habe wieder meine alte 4 mm (oder sind es 3?) starke Platte montiert. Etwas schwerer, hält aber schon Jahre. Mit dem Nachteil, dass die hintere Befestigung nicht mehr passt und ich eigentlich ein neues Loch in den (frisch) lackierten Höcker bohren müsste.

Gruß,
Markus

Zitat

Original von nikold2001
Ne, er meint wahrscheinlich mich.
Viktor hat sich freundlicherweise bereiterklärt, mein Problem
mit der Federbeinbefestigung zu lösen, je nach Wetterlage dieses
Wochenende oder nächstes.

Viele Grüße
Gerhard

PS
Hey, das ist ja fast wie Chat hier!

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Dann fahren wir wie in Thailand einfach zu viert und sehen dann ob die Federbeinbefestigung bei Viktor hält und ob genügend Bums da ist für den Feldberg zu erklimmen.

Zitat

Original von the piz
Wer ist dann Nummer vier?

Der viele Alustaub macht mich so langsam dement und ich kann nicht mehr bis 4 zählen.

1, 2, 4

Oder wir suchen noch ein Häschen das sich zwischen uns setzt.....

"F U 535" ist noch frei

Jepp..

Ich fahre mit D SR 86 rum auf standart 20x22er Schild.. Ist auch nicht zu aufdringlich ujnd passt zu Modell&EZ..