kompletter neu aufbau umbau

Darauf,

dass Du sämtliche Umbauten VORHER mit dem Ingenieur besprichst, und ihn nicht vor vollendete Tatsachen stellst...

Gruß

Joe

Batteriekasten braucht es bei keinen Baujahr/Erstzulassung.
Bei ´79 kannst Du auch den Lufikasten weglassen (obwohl er fahrtechnisch besser ist; aber ein offener hört sich halt besser an ...).

Du brauchst für den ´79er-Rahmen noch eine entsprechende 2J4-Auspuffbefestigung.

Zitat

Original von the passenger
das heißt ich bekomme auch ansaugtrichter eingetragen ?

den 48t motor bekomme ich auch ohne probleme dan einegtragen oder ?

Von einer Trichtereintragung habe ich bis jetzt noch nichts gehört.
Wenn es von den eingetragenen Geräuschwerten möglich ist, warum nicht?
Die meisten (auch ich) haben halt einen offenen Lufi eingetragen.
Laut rei97 ist ein Trichter sogar leiser als ein konischer K&N (wie ich ihn draufhabe).

Klar, die Eintragung eines 48T-Motors ist kein Problem (ein Kilowatt mehr, wenn offen), natürlich ohne Motornummer.
Pratisch aber habe ich noch nie gehört, daß jemand wegen eines nicht-eingetragenen 48T-Motors Probleme bekommen hat. Ist ja schließlich praktisch der gleiche Motor (genauso wie ein XT-Motor, der original ja eine Unterbrecherzündung hat).

Trichter hat sogar Kedo. Das mit der Eintragung ist eben immer so eine Ermessensfrage. Lufi ist definitiv besser für den Motor, wenn auch etwas leiser als ein Trichter. Ich würde eine schöne Nachttischlampe einbauen.

Zu den Gabelbrücken wirst Du wahrscheinlich ein Materialgutachten bekommen, sodaß Du die auch eintragen lassen kannst.
Hier in Berlin hat einer die Dinger drauf (Schoko, war aber lange nicht mehr hier im Forum; fährt meistens mit seiner BMW).

Alu-Tank ist auch kein Problem. Da braucht es nur ein Druck-Gutachten mit einem minimalen Druck.

Nein, ich vermute, das wird von Kedo mitgeliefert.

gibt es alles bei Kedo. Lade dir mal dem Katalog runter....

Zitat

Original von the passenger
und was ist mit der motor entlüftung ? muss die wieder zum luffi führen ? nen tüver hat mirmal gesagt das muss so sein

Ja, theoretisch. Manchen reicht aber auch ein Auffangbehälter.
Das K&N-Filterchen auf der Entlüftung ist zwar theoretisch nicht zulässig, wird aber von fast allen TÜVern "geduldet" (habe ich auch dran). Wenn da also einer meckert oder den Kleber verweigern will, einfach zu einer anderen TÜV-Stelle fahren.