Hatte ich mit meinem ersten Ersatzmotor auch. Das Ding qualmte wirklich und wahrhaftig wie eine Lokomotive, d.h. zog eine riesige Qualmwolke hinter sich her. Ich schüttete jeden Tag Altoel nach (neues wäre dafür zu teuer gewesen). Aber es fuhr prima (Kompression, Leistung).
Neue Schaftdichtungen und neue Kolbenringe. Momentan habe ich ihn im Moped, und kein meßbarer Oelverbrauch mehr.