Hallo zusammen!
Hab da mal eine etwas naive Frage an unsere Techniker.
Bei unseren SR´s kommt es ja immer mal zum Patschen. Nicht bei allen, aber bei vielen. Fehlzündung sagt man..
Nur ist mir der Vorgang nicht so ganz klar. Es heisst, es wird Restbenzin im Auspuff verbrannt. Wie geschieht dies nun wirklich?
Das Benzin/Lufftgemisch wird doch durch den Zylinder-Brennraum gesaugt und erlebt dort eine Zündung von der Zündkerze her. Wird dort nicht alles verbrannt, oder aber ab und zu nicht alles verbrannt? Und warum zündet es dann im A-Puff?
Und warum pascht es mehr, wenn ich das Gas wegnehme? Liegt dies nich einfach an unkorrektem Benzin Luft Gemisch?
Wer kann zur Klärung beitragen und evtl. die Grenzen unserer Vergaser erläutern?
Gruß Uli
Liebe Hamburgers, es war ein perfektes WE bei euch.(mal abgesehen von den mutierten Stukas, die allgegenwärtig waren.) Leider ist mir gestern abend erst wieder eingefallen, daß letztes Jahr eine Einreibung mit Chantre recht erfolgreich war......
