muß ich auch haben

  • Moin zusammen,


    habe seit über zehn jahren eine SR in der Garage liegen gehabt. (bin aber seit langer zeit nicht damit gefahren, ja, ja ich weiß). Im letzten Monat treffe ich auf einer runde ein paar sehr abgefahrene SR`s, ......
    Nun steht fest, so was will ich auch haben. Alles ist zerlegt und ich starte mit dem nackten Rahmen.
    Zu meiner ersten Frage: Wer von Euch hat schon Umbau- oder Fahrerfahrungen mit starren, oder anderen Rahmen gemacht. Angestrebtes Ziel ist so etwas wie auf ( bubblevisor blog ). Kann ich leider nicht besser beschreiben, habe da nur nach Ideen gesucht.


    gruß Lemmy

  • Starrahmen sind in der brd für die SR nicht zulassungsfähig.
    Die mit Fiedler-Rahmen haben eine Geradwegfederung (die nach dem TÜV-Termin für die nächsten zwei Jahre nicht-legal auf starr gebaut werden kann).


    Du kannst höchstens einen Starrahmen eines anderen, uralten Mopeds mit einem SR-Motor und sonstigen SR-Teilen bestücken und das dann eintragen lassen. Ist dann aber in den Papieren keine Yamaha und keine SR mehr, da in der brd der Rahmen das Moped ausmacht (damit auch die Marke und das Baujahr).

  • Hab mir die Rahmen mal angesehen, kann man machen. Danke für den Tip.


    Ich dachte eher an den Umbau eines SR Rahmens. Die SR´s die ich mir angesehen habe basierten auf dem originalen Rahmen. (bin ich sicher) Zwei waren starr, einer mit sowas wie Cantilever. Ohne den Motor hätte ich sie auch nicht als SR erkannt. Muß aber wohl irgendwie gehen,-

  • Ich würde die SR erstmal wieder zum Leben erwecken...
    Dann kannst du immer noch weiterplanen.


    Man sollte die Ziele so setzen, dass diese erreichbar sind!

  • Oh, gern geschehen.


    Ich denke die SR neu Aufzubauen und den Motor etwas Leistungsfähiger zu machen, das wird nicht das Problem sein. Später am fertigen Motorrad etwas zu ändern ist nur sehr schwer möglich, da ist dann immer was im Weg, oder es paßt nicht wie man will. (und dann wieder alles auseinander, absägen, umschweißen )?
    Will ja im nächsten Jahr auch fahren.

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    Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt.
  • ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…
  • SCBuddy

    Reaktion (Beitrag)
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
    Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt.
  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
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  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    kann man meine unnützen Beiträge weiter oben bitte löschen ? lieber Oldman... :411:
    ist mir jetzt echt peinlich... :rolleyes:
  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Sorry, hatte einen miesen Tag... :bash:

    deine Hilfe, lieber Oldman ist natürlich Gold wert !!! danke dafür... :r:

    ich vermisse halt den Joe oder den FPG und die ganzen alten Leute die hier früher sehr viel gepostet hatten... :314:
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Guten Morgen Meister!

    Ich bin ein wenig verwirrt wegen deiner letzten doch recht kryptischen Beiträge ...aber gut, ist wahrscheinlich mein ganz eigener Betrachtungswinkel.

    […]

    :(

    Sorry ...aber das geht, bis auf deine 20 Forumsjahre, völlig an der Realität…

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