Hallo alle miteinander,
ich habe gerade mal die Steuerzeiten meiner SR überprüfen wollen. Ich bin dabei vorgegangen wie bei Motorrang beschrieben. Zylinderkopfhaube gelöst, Markierung am Steuerkettenrad fluchtend mit der Dichtfläche eingestellt, und dann das Polrad angeguckt und vermessen.
Wenn ich mir den Winkelversatz an der Kurbelwelle ausrechne, komme ich auf ein bisschen mehr als 12°. Also bin ich von den besagten 21°, ungefähr einen halben Zahn weg.
Noch ein paar Infos: An dem Motor ist alles original also kein Tuning. Ich hatte den Motor mal zerlegt.
Was aus der Anleitung nicht so klar hervor geht, ob man die Kette entspannt oder gespannt haben muss.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß
Philipp