Oelmessstab

Einfach den originalen Messstab danabenhalten und die Kerbe übertragen

Falls du keinen zur Hand hast, kann ich dir im Moment leider nicht helfen

Zitat aus dem Bucheli: Erfahrung von Motorang: Beim RR entspricht das Ende des Thermometers dem MIN-Stand, wenn man dann einen halben Liter draufkippt hat man den MAX-Stand.

Zu finden hier

Vielleicht hilft das

Edit: Ich sehe gerade, dass weiter unten eine Abbildung vom Originalen mit Zollstock daneben ist!

Die meisten Ölthermometer dieser Bauart für die SR sind von RR.
Ich habe die Marken von meinem Original-Meßstab auf diesen übertragen.

Wenn der reine Messstab ab Ende des Gewindes gemessen 11,45 cm lang ist,
dann ist die obere Marke bei 6,9 cm und die untere bei 11,2 cm.
Wohlgemerkt von oben aus gezählt.

Du hast richtig gelesen, man kann das Öl runterfahren bis nur ca. 3 mm übrig sind.
Allerdings ist das auf der glänzenden, unstrukturierten Oberfläche dort noch schlechter abzulesen als so schon. Zumal ich die Marken nicht besonders tief einkerben konnte. Sollte man vielleicht auch nicht.

Zitat

Original von Simplicissimus
Die meisten Ölthermometer dieser Bauart für die SR sind von RR.
Ich habe die Marken von meinem Original-Meßstab auf diesen übertragen.

Wenn der reine Messstab ab Ende des Gewindes gemessen 11,45 cm lang ist,
dann ist die obere Marke bei 6,9 cm und die untere bei 11,2 cm.
Wohlgemerkt von oben aus gezählt.

Du hast richtig gelesen, man kann das Öl runterfahren bis nur ca. 3 mm übrig sind.
Allerdings ist das auf der glänzenden, unstrukturierten Oberfläche dort noch schlechter abzulesen als so schon. Zumal ich die Marken nicht besonders tief einkerben konnte. Sollte man vielleicht auch nicht.

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Ich finde das kann man wunderbar ablesen, hab in das RR einfach nach Anleitung hier zwei Kerben mit der Dreiecksfeile gemacht..

Davon abgesehen, wenn man von oben in den XX-Tank schaut, die Huddel läuft und aus dem Rücklauf in den XX-Tank vorne das XX läuft ohne zu schäumen und ohne Unterbrechung ist genug XX drin..