Schmimmernadelventil 48T undicht...

Hallo zusammen,

habe vor geraumer Zeit in meine 89er 48T einen Vergaserdichtsatz eingebaut.

Leider lief seitdem von Zeit zu Zeit die Schwimmerkammer über.
Dichtsatz habe ich diesen hier damals bekommen und in gutem Glauben
nach den gängigen Angaben verbaut:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24020432ed.jpg]

Ist hier evtl. bekannt, ob diese Nadelventile zum überlaufen/undicht sein tendieren?
Welches bessere Nadelventil sollte ich mir zulegen und wenn dann wo?

Danke schonmal für Tips.

Gruß Chris

Zitat

Original von Hiha
Ich hab mal ein Nadelventil aus einem Dichtsatz (Hersteller vergessen..) weggeschmissen. Die Nadel hatte Wurfsitz im Weiberl, weshalb ich Letzteres passend auf die Nadel neu gedreht hab. Das dichtet jetzt, kann aber nicht im Sinne des Erfinders sein.

Gruß
Hans

Moin Hans,

"Wurfsitz im Weiberl"???

Du meinst der Nadelsitz war unpräzise gefertigt und passte nicht so recht zum Konus der Nadel, gell? Das wäre denkbar.

Haben zu dem Thema auch von Schwimmern gelesen, die nicht leichtgängig waren, die am Kammergehäuse schliffen, von Benzinhähnen mit Fehlfunktion und und und. Kann ich alles bei mir aber nahe 100% ausschließen.

Woher nehm ich denn jetzt das nächste neue Nadelventil? Jemand Vorschläge oder gute Erfahrungen?

Gruß Chris

Ich nochmal, mit weitergehenden Erkenntnissen:

Ein Vergleich mit dem original Nadelventil hat ergeben, dass die Passung
Führungs-Bohrung im Nadelsitz und der Nadelschaft viel zu viel Spiel haben
und so ein verkanten der Nadel vorprogrammiert ist.

Ich habe jetzt das alte original Yamaha Nadelventil incl. Sitz eingebaut.
Einen Versuch ist's mir Wert. Werde berichten.

Gruß und schönen Sonntag für alle.
Chris

Nachtrag:
Bin mittlerweile der Meinung, daß der Schwimmernadelsatz von einem anderen Anbieter war und nicht wie der restliche Dichtsatz von Tourmax. Zwar zusammen gekauft, aber eben nicht vom gleichen Hersteller. Nur der Vollständigkeit halber.