Verwirrung beim Kettenkit

  • Hallo zusammen,


    Seit meiner Vorstellung hier hat sich schon ein bisschen getan an meiner SR, aber das muss ich wohl in nem anderen Thread mal zeigen.


    Nun wollt ich ihr ein neues Kettenkit spendieren und da ging die Verwirrung los..

    verbaut ist momentan:

    16er Ritzel

    43er Kettenblatt angeblich von der XT500

    520er Kette mit 104 Gliedern

    Die Buchse auf der Antriebswelle ist die Originale von der SR und zusätzlich ist da noch ne 4mm Dicke Scheibe drauf.


    Wenn ich das bei Kedo so kaufen möchte, bekomme ich das Kettenblatt auch nur für die XT500 und die Kette gibts nur für die XT600Z und SRX600

    Passt das trotzdem und spricht was dagegen das so zu machen?

    Hab keinen Vergleich wie es sich mit dem Original 42Z Kettenblatt fährt, aber laut Vorbesitzer ist es so besser und mir persönlich ist beschleunigung wichtiger als Endgeschwindigkeit :duell:

    • Offizieller Beitrag

    Hi

    die schmale Kette ist Standard an Enduros, XT500 hat die gleiche, aber halt nicht als Standardkit weil die kürzer wäre. Die größere Länge an Deiner SR ergibt sich aus dem größeren Kettenblatt. Die zusätzlichen 4 mm kommen aus der Umrüstung von 530 (original) auf 520 (XT 500/600), für die es (weil Enduro) eben auch Kettenblätter mit mehr Zähnen gibt als für die 530er-Kette der SR500.


    Also: passt trotzdem, spricht nix dagegen.


    Gryße!

    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

Letzte Aktivitäten

  • SR400

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    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.



    Gruß Rainer
  • Karl

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    […]

    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem…
  • xXCatDestroyerXx

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    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen.…
  • Hiha

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    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100…
  • xXCatDestroyerXx

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    […]

    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der…
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht
  • xXCatDestroyerXx

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    […]

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die…
  • uweku

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    Avon gibt für die 400er als Vorderreifen 100/90 18 und 90/90 18 frei.
    Gruß Uwe

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