2-fach ölleitung

hat jemand noch 2-fach Ölleitung in gutem zustand aus 'nem schlachtfest im keller ??

Also:
gestern lachten mich 5 Orginalleitungen 2J4 aus meinem Fundus an..
Müll???
Regards
Rei97

Tach!
Originalleitungen als Müll zu bezeichnen ... nee!
Man kann die doppelte Nockenwellenschmierung doch mit 'ner alten und
'ner neuen Leitung realisieren. Dazu muss man die Anschlüsse, oberhalb
der Ölpumpe, nur übereinander setzen. Als zusätzliches Material braucht
man dann nur noch 'ne hohle Schraube (tschuldigung, bin Starkstrombändiger)
für den Anschluss der beiden Ölleitungen.
CU Stefan

@space: Hatte ich auch mal als übergangslösung dran. Ist aber auf grund von öldruckänderungen fraglich...
Weil, es könnte dann sein, dass die kurbelwelle dann nicht mehr genug öl bekommt weil über den kopf der druck entweicht......aber wissen tu ich's auch nicht. Könnte auch funktionieren.

Gruß
Alex

Tach auch,
bin ich jetzt dekadent, ich bau mir doch gerade erst mein Projekt auf, und da hab ich mir die Die Kedo Doppelschmierung gegönnt?
Ausser dem Rahmen, der gerade frisch lackiert wiedergekommen ist, habe ich noch nichts fertig.
Gruss
Rolf

Zitat

Original von rolfs234
Ausser dem Rahmen, der gerade frisch lackiert wiedergekommen ist, habe ich noch nichts fertig.

wieso lackiert - und nicht gepulvert is' viel widerstandsfähiger

Tach auch,
hab meinen Rahmen recht billig sandstrahlen und dann wieder lackieren lassen.Ich bin denn nicht so böse, wenn ich das Ergebnis sehe, da wir alle unser Geld so machen können, wie der Dukatenesel, denke ich, das das so passt.
Gruss
Rolf

Äh ... sorry - war keine kritik.
mich hat's nur interessiert, manche haben schiss vorm ablösen.
und wg. der dukaten : bei uns hier gibt sichs da nicht viel.
nichts für ungut ....

Tach auch BigBang,
Ja nee, also, ich hab auch ganz klein angefangen, hab 2 linke Hände, und immer noch, Spass, zu schrauben.
Das bisschen, was ich kann, sollte jeder andere auch können, nur Spass muss er??sie dabei haben.
Ich erzähl Dir mal, was ich gerade mach. Ich habe einen lackierten Rahmen vor mir, der nun wieder mit den alten Teilen bestückt werden müsste. Du siehst also, viel Arbeit.
Gruss
Rolf

Alex

Tach!

Das Problem, dass sich das Öl den Weg des geringsten Widerstands sucht
ist nicht neu. Das tritt auch bei teuren Lösungen auf. Um das Problem zu be-
seitigen sollte man eine Ölpumpe mit erhöhter Förderleistung in Betracht
ziehen.
Bess demnähx
Stefan