k+n Eintragung

    moin
    war gestern beim TÜV zwecks Eintragung K+N Filter.Ich hatte einen Brief wo der Filter schon eingetragen war.Der Prüfer hat noch nicht mal ne Geräuschmessung gemacht.Alles vom Brief übernommen fertig.Gar kein Problem
    Im Forum wird das ja immer mit tierischen Problemen behaftet so was einzutragen.Ne 16 Zoll Felge ohne irgendein Gutachten von einer YAMAHA war auch gar kein Thema.
    Gruss Sascha

    Fein...


    Hat er die Geräuschwerte im Brief angehoben?
    Wenn nicht,haste Dich zu früh gefreut...


    Gruß


    Joe

    Gestern habe ich bei der Zulassungsstelle die 20kW in den Brief eintragen lassen, inkl. höhere Geräuschwerte.


    Bei der Übertragung in den KFZ-Schein wurden diese neuen Werte übersehen, es stehen also noch die alten drin.


    Rückfrage beim Polizeirevier ergab, bei Verkehrskontrollen werden keine Geräuschmessungen gemacht. Wir haben auch keine richtigen Geräte dafür. Kein Grund zur Besorgnis also, ausser die Kiste ist so laut, dass es schon auffällig ist.

    Gruß
    Andreas
    ______________
    Never change a running system


    Habe endlich mein Gespann

    Hallo Beach Boy,
    bei welchem Tüv warst Du den?
    Ich war mal beim Tüv in Marl, und die Prüfer dort empfand ich als deutlich inkompetenter die unsere Prüfer im Kreis Borken (und das will schon was heißen).
    Gruß
    Ulrich

    welchen k+n ? denn konischen oder der tauschfilter ?
    wenns der konische ist könntest du mir da evtl. eine kopie vom brief zukommen lassen ?

    LG Gerald




    Die Welt gehört dem, der sie genießt. Giacomo Leopardi
    Have a nice Day

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  • thomaswagner-hh

    Reaktion (Beitrag)
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    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

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    Juhu!

    :ber:

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    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der…

  • Fahrendumusst

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    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
    Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

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