schalthebel

Wäre nicht auch die zusätzliche Sicherung a la Kippachsenfixierung denkbar?
Gewindebohrung in der Klemmfaust Richtung Achse anbringen (zur Not quer durch), und dann mit einer Schraube den Schalthebel gegen die Welle zusätzlich fixieren. Welle entsprechend gerade anfeilen an der gewünschten Stelle.

Das wäre mir persönlich lieber als ein Schweißpunkt, falls ich unterwegs mal den Simmerring wechseln müsste
(während der Fahrt, versteht sich ).

Wenns nicht zufriedenstellt, kann man immer noch schweißen.

cheers
motorang

Moin,

wollte nicth neu aufmachen sondern hab da ne Idee und wüsste gerne was ihr meint:

statt schweißen kann man das doch auch hartlöten. Wäre reversibel und hart genug. Ist halt nicht mit dem Bordwerkzeug reparierbar.

Gruß

Uli

Nur zur Info,

ich hatte das gleiche Problem und letzten Winter, weil es mich soooo genervt hat, Nägel mit Köpfen gemacht. Alle Teile gabs bei Kedo, Schaltwelle, Hebel, Dichtung und ein neuer Simmering. Hat so etwas um die 60 Eur gekostet und nie wieder Probleme!!

Jupp, Danke!