Supertrapp

    Hallo SR-Schrauber,



    bin heute durch die SR-Galerie gestöbert, mir fielen dabei die zerlegten Supertrapp auf. Ich fahre seit 70.000 Km so eine Anlage und bin sehr zufrieden damit. Mit der Zeit wurde sie immer lauter. Ich möchte den Dämmstoff erneuern. Was gibt es zu beachten?Wo liegen eventuelle Schwierigkeiten? Wo bekomme ich den Dämmstoff? Danke für Eure Tipps
    und Tricks.


    Gruß Olivetti.

    Den Dämmstoff bekommst du in einschlägigen Motorrad Zubehörläden, z.B. http://www.goetz-Motorsport.de Stichwort "Dämpfermaterial"
    Zu beachten gilt: Zuviel ist zuviel und verstopft den Abgasweg :D

    wer keine antwort kennt, sollte wenigstens Verwirrung stiften

    Einmal editiert, zuletzt von Hauni ()

    Nö!


    Zuviel geht bei der Trapp nicht...
    Wenn sie voll ist,ist sie voll,und das hat kaum Auswirkung auf die Leistung...
    Aber das Zeugs verbrennt sehr schnell wieder.
    Was ein wenig hilft,ist die Methode,die Wolle in starke "gewebte" Glasfasermatten einzuschlagen oder zu -nähen,oder etwa Edelstahlwolle zu benutzen.


    Gruß


    Joe

    ....verbrennen ??? mensch joe, schlagen bei dir die flammen bis zum auspuff durch ???...
    also ich habe mal gehört, man solll vor allem zum ende hin nicht zu fest stopfen, weil dann die dämmwirkung abnimmt und es wieder lauter wird! kann mir aber auch nicht vorstellen, dass das den kohl wirklich fett macht...lasse mich aber gern einess besseren belehren.
    anyway, dämpferwolle am besten beim örtlichen auspuffanlagenbauer besorgen! bei mir um die ecke gibt's z.B 'nen laden der VA-anlagen für PKW baut. da gibt's die wolle aus'm grossen sack. was ich da für 'nen 10er kriege reicht für mindestens zwei trappsen. iss zwar nicht so schön weiss, wie das, was ab werk da reingepresst wird, aber weiss bleibt es ja ohnehin nicht...und bei s-trapp (und vermutlich auch bei götz) zahle ich deutlich mehr.
    gruss
    jürn

    Moin Jürn,


    klar verbrennt das Zeugs!
    Mach mal die Endkappe ab,dann lass die Karre im Dunkeln laufen...
    Die Stichflammen sind sehr hübsch!


    Gruß


    Joe

    Hab noch nen Supertrapp rumliegen, der Optisch völlig kaputt ist. Wurde ein halter angeschweißt und dann wieder schelcht weggeflext. Ist ein 4" universal Alu. Will ihn vielleicht einer zum testen haben? Würd mir nen 10er + Versand vorstellen.

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    Suche: +++Ducati 851/888 Stahl-Heck+++

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    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

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    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

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    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
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    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

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