Die Position der Schaltschiene und die der äußeren Nut ist durch die beiden inneren Sicherungscheiben vorgegeben. Der Abstand der beiden Scheiben entspricht ziemlich genau dem Innenmaß bei zusammengefügten Gehäusehälften.
Wenn die untere Sicherungsscheibe fehlt, kann die Schiene zu tief in der Bohrung der linken Gehäusehälfte sitzen. Sollte sich dann aber im Grunde noch axial bewegen lassen.
Ob es in deinem speziellen Fall zutrifft, keine Ahnung ....aber vor ein paar Jahren hatte ich ähnliches, wo die äußere Sicherungsscheibe partout nicht passen wollte. Ursache damals waren minimal dickere Scheiben aus dem Industriebedarf. Die von Yamaha verbauten haben immer ein wenig Axialspiel in den Nuten. Die Industrieteile mit gut 10-15/100 mehr an Materialstärke passten quasi spielfrei und recht stramm.
Durch "dickeren" Scheiben verschieben sich die vorgegebenen Axialabstände. Dadurch verspannt sich die Schiene zwischen den Gehäusehälften und die Nut für die äußere Scheibe wandert nach innen. Da reichen ein paar /10 und die Sicherungsscheibe lässt sich nicht mehr montieren.
Bin gespannt was in deinem Fall die Ursache ist...
