Handbremszylinder Tausch 2J4 auf 48T

    Hallo miteinander!


    Ich spiele mit dem Gedanken, meinen 2J4 Handbremszylinder gegen einen 48T Handbremszylinder zu tauschen.
    Nun meine Fragen dazu:
    Paßt mein alter Bremshebel?
    Paßt mein alter Bremslichtschalter?


    Hat jemand ein ordentliches Gebrauchtteil zu verkaufen?
    oder
    Weiß jemand die Ersatzteilnummer für den 48T Hauptbremszylinder?


    Danke im Voraus!

    Ich hab hier noch einen 48T-Zylinder liegen, der noch gut ist. Bloß der Lack ist nicht mehr wirklich ok. Ich habe den allerdings weggebaut, weil mich das Auf-und Abgewackel des Hebels gestört hat und es eben mittlerweile bessere Teile gibt. Verbaut habe ich jetzt einen Hebel von der Honda Sevenfifty.


    Möchtest du einfach die andere Übersetzung haben? Es gibt so einiges in 1/2 Zoll auf dem Gebrauchtmarkt. Evtl. musst du halt mit dem Anschluss des Bremslichtschalters die Stecker ändern.


    Gruß
    Wolfgang

    Hallo Wolfgang,


    wie ist denn der neue von der SF? Ich will den auch montieren. Wie hast du das mit dem Bremslichtschalter gemacht?



    gruß Locke

    ...

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

    Einmal editiert, zuletzt von aenz ()

    Hi Locke,


    die Pumpe ist seit Jahren montiert und macht auf mich einen guten Eindruck. Am Bremslichtschalter sind Flachstecker. Ich habe mir also aus Kabel. Flachsteckern und Schrumpfschlauch ein Kabel gebaut und zu den Steckern im Kabelbaum gelegt.


    Gruß
    Wolfgang

Letzte Aktivitäten

  • oldman

    Beitrag
    ...nun brauchen wir nur noch beide Schaltgabeln in Richtung der Walze zurückschwenken, die Führungstifte ansetzen und die Steckachsen durch runterdrücken in den Grundbohrungen verankern





    ...wenn alles korrekt verbaut wurde schaut's so aus...


    Zur Fixierung…

  • oldman

    Beitrag
    Weiter gehts...

    Beschäftigen wir uns mit den Schaltgabeln. Diese sollten an den Gabelenden weder große Abnutzungen zeigen, noch verbogen sein und leichtgängig aber spielfrei auf den Steckachsen sitzen. Auf etwaige Grate an den Enden der Achsen achten…

  • oldman

    Thema
    Hallo Leute,

    heute ein Ausflug ins Motorinnere oder besser zur Reihenfolge bei der Montage der Getriebewellen und der zugehörigen Schaltmimik.

    >>> Vorbereitungen <<<

    Bevor es an den Zusammenbau geht, sollten alle Teile penibelst gereinigt und auf…

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema SR500 mag nicht anspringen, wer weiß Rat? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Da hat der Ingo allerdings recht. Dieser Kickindikator springt am Ende des Arbeitstakts, sprich kurz vor UT von schwarz auf weiß um. Man merkt das ja am Dekohebel, wenn der Nocken das offenhalten des Ventils übernimmt.

    Hierzu hat Yamaha mal ein…

  • oldman

    Beitrag
    Hallo Leute,

    im Zuge einer Recherche bin ich darüber gestolpert das in der Zeichnung "Schaltgabeln u. Schaltwalze" die Gewindegröße der Arretierungsschraube von mir leider nicht korrekt angegeben war. Das ist nun berichtigt, die Zeichnung liegt in…

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Das "Krakenblech" nennt sich bei Yamaha SEITENPLATTE 1 und trägt die E-Teil-Nr. 434-18561-00
    Kostet neu 4,28€ bei www.yamaha-ersatzteil.de

    Gruß Rainer

  • guzzimatz

    Hat eine Antwort im Thema Bremsflüssigkeit leer gelaufen verfasst.
    Beitrag
    Ich pröttel seit 1978 mit dieversen Moppeds rum, aber sowas ist auch für mich neu.
    Ich werde mir das schon genau anschauen.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Hallo Uwe,

    bin da ganz beim Hiha, kleben oder irgendwelche anderen Experimente tät ich an der Stelle auch nicht machen wollen.

    Falls da nur eine Nase vom "Krakenblech" verbogen ist, tät ich es vorsichtig mitt zurückbiegen versuchen. Wenn sich dabei auch…

  • seppi

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag
    Hey,

    diese Gasschieberstellung ist auch die wo gerade die Beschleunigerpumpe die Arbeit aufnimmt. Wie sieht es da mit der Einstellung aus? Einfach mal das Gestänge oben aushängen und gucken was passiert bei dieser Gasschieberstellung?

    Grüße
    Olaf

  • Delegro

    Hat eine Antwort im Thema Bremsflüssigkeit leer gelaufen verfasst.
    Beitrag
    Schau Dir die Hohlschraube und das Gewinde (Schraube + Bremssattel) mal gut an. Hatte ich in 37 Jahren so noch an keinem Mopped aus heiterem Himmel.

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