AUFLÖSUNG Kolben tempern !!!

Beim durchforsten des Forums bin ich auf das Thema gestoßen, aber es gibt leider keine Auflösung des Problems.
Die Lösung ist folgende.
Allerdings kann ich nur aus meiner 2-Takt Erfahrung sprechen.
Tatsächlich ist es so, dass Kolbenhersteller sich dieses Problems bewusst sind und ihre Kolben alle thermisch behandeln. Billiganbieter machen so etwas nicht.
Nimmt man beispielsweise einen 54er Tuningkolben der Fa. Ma....ssi.
Hat der, wenn man ihn aus der Verpackung nimmt 53,96mm
Nach geraumer Zeit im Ofen mit 250 Grad und langsamer Abkühlung hat er dann gerade mal noch 53,93
In so einem Fall muß man sich, wenn man das Teil länger fahren will, schon gedanken machen ob man sich nicht statt einem notwendigen A-Masskolben nicht gleich einen eigentlich zu grossen C-Masskolben kauft und den dann tempert.
Ich jedenfalls habe das schon einige male gemacht und immer mit Erfolg.
Wenn man also bei einer SR einen nicht ganz hochwertigen Kolben verbauen will, sollte man das tempern des Kolbens vor dem Ausschleifen des Zylinders zumindest mal versuchen.
Sollte er tatsächlich schrumpfen, sichert man sich damit ein stabileres Laufspiel.
Und hier noch ein paar Fakten.
Mahlekolben für die BMW meines Vaters reagieren auf diese Methode überhaupt nicht (absolut Massstabil)
Ein Joschimurakolben schrumpft hingegen bis zu 0,04mm
Gruß der Klaus