Dell Orto PHM 34

    Mo tiere ihn. Wenn er auf der MZ auch ohne LuFi betrieben wurde, sollte es grob passen. Feinabstimmen musst Du ihn sowieso immer.
    Gruß
    Hans

    Hallo Hans,
    auf der MZ wurde er mit orig. Luftfilter gefahren.
    Der Vergsser auf dem Bild mitTrichter ist nur an meinem
    Ersatzmotor zur Deko.
    Ich würde ihn gerne ohne Lufi Kasten mit dem großen K&N fahren.
    Abstimmen muss ich schon, wollte nur mal grob die Richtung wissen.


    Danke
    Bernd

    Hallo Bernd,


    diesen Vergaser habe ich zwar nicht, aber ich fahre einen PHM38N auf der Straße und einen PHF36BS im Gelände.
    Die HD ist bei beiden Vergasern im Bereich #140, sollte beim 34er eher drunter liegen
    Die LD liegt im Bereich #50
    Der 36er hat einen Zerstäuber AB265 in Kombination mit einer K3 Nadel.
    KLD ist #60
    Um die Feinabstimmung wirst Du nicht rumkommen, insbesondere die Nadel-Zerstäuberkombo kann viel Zeit in Anspruch nehmen, vielleicht hast Du ja Glück und es passt einigermaßen.


    Mit den oben genannten Werten solllte die Kiste auf jeden Fall laufen.
    Beide Motoren haben absolut kein Originalsetup, aber als erster Anhaltspunkt sollte das reichen.
    Ich denke der Vergaser wird ähnlich bedüst sein.


    Herzliche Grüße
    Mambu

    Hallo,


    bin einige Zeit einen PHM38SD gefahren:
    HD #140
    Starterdüse (Leerlauf) #45
    ND #51
    Kolben #50 (H)
    Nadel #K32 /2.v.o.


    K&N Lufi - Auspuff ziemlich offen


    Ging sehr gut damit, hatte aber wg. fehlendem Zerstäuber so seine Eigenheiten beim Fahren.
    Verbrauch so bei 6,5L/100km. Kraft kommt eben von Kraftstoff...


    Gruss Tom

    Hallo
    Dankeschön erstmal.
    Hört sich ja gut an. Dann werde ich mal bei 130 oder 135 mit der HD beginnen. LD 40 bis 50.
    Es gibt bei Stein - Dinse alle ET für die Dell Ortos sogar recht günstig.


    LG
    Bernd

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    Daran habe ich als Vergaserfahrer natürlich nicht gedacht...

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    wie hast du die Eintragung ohne Herstellerangabe in den Schein bekommen?
    Mir wurde gestern gesagt, dass sowas gar nicht geht und mein Hinweis auf die Original-Eintragung, die ja seit Urzeiten auch ohne ist, wurde glatt ignoriert.

    Gruß - Rainer

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    @Hans: jaja, all son modern'n Krams mit dem man sich rumschlagen tut.
    Das ist keine Tankanzeige in dem Sinne, sondern eher eine Reserve-Anzeigeleuchte. Sowas hatte meine FJ-1100 schon Mitte der 80er, aber mit Schwimmer realisiert, der quasi an einem…

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    Heute!

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    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.



    Gruß Rainer

  • Karl

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    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem…

  • xXCatDestroyerXx

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    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.

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