Der offene Trichter auf dem Vergaser sieht ja nett aus, wird aber so nicht durch den Tüv gehen, wohl nur für die Rennstrecke.
Dann schraub mal eifrig, wie arbeitest du diese Woche, würde evtl mal am Donnerstag vorbeikommen, ersten Anstandsbesuch machen und für den Stammtisch werben
na das mit dem trichter ist dann aber schade. ich habe immer früh. von 6-16 uhr bin am do. evtl zuhause wenn ich nicht grad zum tüv mir meiner dose hin muß.
Roter Werkzeugkästchenhalter ohne Werkzeugkästchen ... (da schreien doch gleich welche "Gewicht"; was aber angesichts der noch vorhandenen Batterie lächerlich wäre ...)
So sehe ich das auch. Und bevor ich den Zündschlüssel im Schloss vergesse, vergesse ich wahrscheinlicher den auf OFF stehenden Killschalter und kicke mir erst mal 'nen Wolf, bevor ich wieder über den Killschalter nachdenke. Ich erinnere mich an…
Das ist der Metzeler Roadtec01, der von bisherigen Bridgestone-Fans und traditionellen Metzeler-hassern in höchste Höhen gelobt wird. Ich hab ihn an Pezis SR in 110/90-18 und 90/90-19 montiert, sie fährt sich damit sehr angenehm, und geht leichter um…
Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
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