Hallo Gespanntreiber,
mein Projekt endet sich dem Näheren, nur die Orginoool-Übersetzuing ist noch dran. Das sollte ich ändern(müssen).
Was fahrt Ihr für eine Übersetzung?
Über Antworten freut sich der Euch grüßende
healer 
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ich fahr die originale. beim experimentieren mit den verschiedenen ritzeln (14/15/16Z) hat sich herausgestellt, dass sie entweder nicht ausdreht (16Z), oder überdreht (14Z). original war am sinnvollsten (und am schnellsten). am kettenblatt hab ich allerdings nichts geändert. wozu auch? die ist bei 130 auch so schon wackelig genug...
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....schliesse mich Maria an..........
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Die große Probefahrt nach Korsika steht noch aus ...
-> Heute Kettensatz neu, von 16/42 auf 14/44 verkürzt.
Also um Faktor 1,2
Soll ja auch mit ordentlich Gepäck und 2,5 Leuten in den Bergen gut ziehen!
VMax 100 ist OK, das sollte sie so bei 4800 U/Min haben. Dann rennt sie bei 6500 U/Min gute 130 (135,4 genau). Ich kann mir nicht vorstellen dass ich sie überdrehen werd, weil schneller als 120 wird die Karre mit dem Beiwagen schon nicht laufen
Muss sie auch nicht. Ich sag Bescheid so Ende August wie's funktioniert damit.
LG motorang
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das mit dem überdrehen war auch nicht ganz so wörtlich gemeint, weil ich ja keinen drehzahlmesser hab. aber, wenn die karre im fünften bei vmax rumorgelt, dass mir der hintern kribbelt, ist mir unwohl dabei. und bei der längeren übersetzung musste ich zuviel im vierten fahren, weil sie im fünften lansamer wurde. mit der originalen muss ich nur bergan runterschalten, z.b. auf der a1 bis blankenheim, wo's etliche kilometer nur im vierten geht, um nicht unter 110 zu kommen. dummerweise ist das unser häufigster anfahrtsweg, und ich will die anderen mit ihren 80 - 100 ps nicht allzusehr aufhalten...
die solo rennt da auch im fünften mit 130 hoch
*freu* -
Zitat
Original von Maria
die solo rennt da auch im fünften mit 130 hoch *freu*Hätte mich auch gewundert wenn nicht! Bei nem 16" hinterrad!!!
MfG Alex
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dafür hab ich da ja auch 16 zähne vorn...
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Healer,
ist der Preis für Deinen Hilfsrahmen "veröffentlichungsfähig" oder Sonderpreis? Würde mich mal interessieren, was ich dafür investieren müßte.
Gruss,
Chris -
Orginalübersetzung!!
Hab 15"Autoreifen drauf und somit wunschlos glücklich!!
Ist zwar im fünften ein klein bisschen zu lang , aber bei längeren Strecken gar nicht so schlecht(z.B.Autobahn!!)
Gruß
Der Gschpannfohrer
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Hallo Gespanntreiber,
erst mal besten Dank für Eure Erfahrungen und Statements zu dem Thema. Da ich ein 16 Zoll-Hinterrad, und ein 17 Zoll- Beiwagenrad fahre habe ich mich entschieden vielleicht doch einen Zahn runterzugehen nachdem ich alles im Kopf verarbeitet habe. Bei Maria sind die 15 zwischen überdrehen und nicht ausdrehen, scheint also optimal. Werden sehn.
@ Crischan: 9oo und ein paar Zerdrückte Oiros mußte ich hinlegen. Ob' das wert war? Werden sehen.
Wrede Euch von der Jungfernfahrt berichten und wenn ich es endlich schnalle mal ein Foto einzufügen, dann gibt's auch ein Foto
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Zitat
Original von healer
@ Crischan: 9oo und ein paar Zerdrückte Oiros mußte ich hinlegen. Ob' das wert war? Werden sehen.Auerauerauer... Doch so teuer. Da wäre es für mich (relativ gesehen) günstiger, ein gebrauchtes Gespann zu kaufen als neu aufzubauen.
Da wirds übern Winter (wenn überhaupt) nur ´ne zweit-SR oder evtl. XT werden.
Gruss,
Chris
Letzte Aktivitäten
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peter67
Reaktion (Beitrag)Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Nobby -
Mopedman
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragIst das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus. -
SR400
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag[…]
Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragAh, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
Gruß
Hans -
oldman
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragBei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.
Hier mal zum Vergleich...
Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragDas Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
Gruß
Hans -
Wolfgang 83527
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.BeitragVon K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500? -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragDie Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.
- Strahlsand… -
SRich
Reaktion (Beitrag)Hallo Hauptstadt Freunde
Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…
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