zwei aktuelle Probleme

Servus

das erste kommt normalerweise von einer nicht ganz fest montierten Bremse, so dass sich Backen und Trommel für kurze Zeit "finden" können und die Rückstellkraft der Backenfedern dann nicht reicht, um rückzustellen. Die selbstverstärkende Wirkung des auflaufenden Backens führt zum Blockieren.

Möglich:
lockerer Bremsgegenhalter, lockere Achse, oder die Backen sind schon so weit abgefahren oder die Trommel so weit ausgeschliffen dass der Betätigunhsnocken zu weit quersteht um rückgestellt zu werden.
Gebrochene, erlahmte oder fehlende Rückholfedern, sowohl in der Bremse als auch beim Pedal.
Wenn es nach längerer Fahrpause und nach einer feuchten Nacht auftritt kann Rost innen auf der Trommel das Problem bei den ersten paar Bremsungen verstärken.
Radlager OK?

Würd ich bald richten weil es sonst passieren kann das die Bremse blockiert BLEIBT und Du einen Abflug machst.

Bei der Montage des Rades beherzigen: vor dem Festziehen der Achsmutter die Bremse betätigen und beim Festziehen betätigt halten. Dadurch kann sich die Bremse zum Rad zentrieren und auf- und ablaufender Backen liegen gleichzeitig an.

Das Vergaserproblem: Eventuell Feuchtigkeit im Tank und folgend Wasser in der Schwimmerkammer die die kleine Leerlaufbohrung schnell zusetzt.
Hilft eventuell das Ablassen des Vergasers auch schon?
Schwimmerstand?
Nebenluft am Ansaugstutzen.
Benzinhahn-Steuerschlauch und Benzinhahnmembrane.

Und eventuell eine der anderen Membranen - ich hatte das noch nicht.

Bei wenig Gas ruckeln und Probleme im Standgas sind nicht das Gleiche.
Klingt aber beides nach zu magerem Leerlaufgemisch. Eventuell mal auf Grundeinstellung bringen, dabei die Schraube ganz rausdrehen und schauen ob die Spitze da ist und der O-Ring.

Gryße!
Andreas, der motorang

PS: bist Du eigentlich aus Menton/F oder nennst Du Dich aus anderen Gründen so?

Kommst du aus dem Berliner Raum ? Wenn ja, könnten wir dir auch praktische Hilfe anbieten.

mfG chrille - IG SR500 Berlin/36